Washington D. C.

El Capitolio.

Washington Monument.

Información sobre COVID-19: Los viajeros nacionales que no están completamente vacunados contra COVID-19 deben realizarse una prueba de COVID de 1 a 3 días antes de llegar. Las excepciones incluyen viajes desde Maryland o Virginia, y aquellos que visitan D.C. por menos de 24 horas. Para obtener la información más reciente, visite la página de Actualización del estado de los viajes en el sitio web de la Asociación de Visitantes y Convenciones de D.C.

(Información actualizada por última vez el 11 de marzo de 2022)

Washington, D.C., la capital de los Estados Unidos de América y la sede de sus tres ramas del gobierno, tiene una colección incomparable de museos públicos gratuitos y la mayor parte de los monumentos y memoriales más preciados de la nación. Las vistas en el National Mall entre el Capitolio, el Monumento a Washington, la Casa Blanca y el Monumento a Lincoln son icónicas en todo el mundo.

La ciudad realmente se ha hecho propia en el siglo 21, con una diversidad, confianza, riqueza y exuberancia que sorprende a los visitantes primerizos, que solo reconocen la ciudad a través de una lente política. D.C. es una ciudad en movimiento con una alegría de vivir poco común entre las ciudades estadounidenses. Tiene tiendas, restaurantes y vida nocturna digna de una metrópolis global. La ciudad es diversa, cosmopolita, en constante evolución e internacional.

Distritos

Prácticamente todos los turistas de DC acuden en masa al Mall, un hermoso tramo de parque de dos millas de largo que alberga muchos de los monumentos de la ciudad y los museos Smithsonian, pero la ciudad en sí es una metrópolis vibrante que a menudo tiene poco que ver con monumentos, política o edificios blancos y neoclásicos. El Smithsonian es un "no te lo puedes perder", pero realmente no has estado en D.C. hasta que has estado fuera de la ciudad. Downtown y Southwest (The National Mall, East End, West End, Waterfront)

El centro de todo: el National Mall, el principal distrito de teatros de DC, museos Smithsonian y no Smithsonian en abundancia, restaurantes finos, Chinatown, el Capital One Arena, el Centro de Convenciones, el distrito central de negocios, la Casa Blanca, West Potomac Park, el Kennedy Center, la Universidad George Washington, la hermosa Tidal Basin, Nationals Park, Audi Field y el muelle.

North Central (Dupont Circle, Shaw, Adams Morgan-Columbia Heights)

Los vecindarios más modernos y diversos de DC y el destino número uno para música en vivo y discotecas, así como un montón de restaurantes, Howard University, tiendas boutique, hermosas embajadas, Meridian Hill Park, U Street y muchos hoteles agradables.

Noroeste (Georgetown, Upper Northwest)

El lado prestigioso y rico de la ciudad, hogar del histórico pueblo de Georgetown con su enérgica vida nocturna, arquitectura colonial, Universidad de Georgetown y excelentes restaurantes; el Zoológico Nacional; la enorme Catedral Nacional; bucólico Dumbarton Oaks y Hillwood Estate; la mayor parte de las compras de alta gama de DC; más Embassy Row; Universidad Americana; y varias tiras de comedor agradables.

Noreste y sureste (Capitol Hill, cerca del noreste, Brookland-Petworth-Takoma, Anacostia)

Comenzando en el Capitolio y la Biblioteca del Congreso, y desplegándose más allá de la grandiosa Union Station y el histórico vecindario de Capitol Hill, a los vecindarios menos visitados por Gallaudet y la Universidad Católica, el histórico "Pequeño Vaticano" afroamericano de Anacostia, DC alrededor del Santuario Nacional, el enorme Arboreto Nacional, los Jardines Acuáticos de Kenilworth, la vida nocturna poco convencional en el Distrito Atlas y un puñado de otros vecindarios excéntricos para explorar.

Comprender

Historia

Washington, D.C., es una ciudad nacida de la política, por la política y para la política. No fue la primera capital nacional: Baltimore, Lancaster, York, Annapolis, Trenton e incluso la ciudad de Nueva York intentaron ser anfitriones del gobierno nacional. Durante un tiempo, parecía que Filadelfia reclamaría como hogar del gobierno federal. Sin embargo, el Congreso se agrió en la "Cuna de la Libertad" después de que soldados estadounidenses descontentos, con la sanción tácita del gobierno de Pensilvania, expulsaran a los legisladores de la ciudad a Princeton. Ese incidente dejó en claro que la capital de la nación tendría que ser independiente de los entonces poderosos gobiernos estatales y que los estados del sur se negarían a aceptar una capital del norte.

Tres de los padres fundadores de la nación, James Madison, Thomas Jefferson y Alexander Hamilton, acordaron en 1790 un lugar de compromiso para una nueva capital nacional en tierras en gran parte deshabitadas a lo largo del río Potomac en el Atlántico Medio. Esto se hizo famoso en el musical Hamilton con la canción The Room Where It Happened. La ubicación exacta se dejó en manos de George Washington, quien talló un distrito federal en forma de diamante de tierras donadas por los estados de Maryland y Virginia, que casualmente estaban cerca de su plantación en Mount Vernon. El nuevo territorio también incluía dos asentamientos existentes: Georgetown, en el lado de Maryland del Potomac, y Alexandria, Virginia, en el extremo sur del distrito.

Eso que llamamos Distrito por cualquier otro... Washington, D.C., es conocido por los lugareños como D.C. o el Distrito, y es raro escuchar que se llame de otra manera. Los lugareños generalmente usan el nombre washington como una metonimia para el gobierno nacional y el mundo político, en lugar de la ciudad en sí. El título completo Washington, D.C., y el nombre oficial, Distrito de Columbia, rara vez son utilizados por no burócratas a menos que el orador esté tratando de distinguir claramente la ciudad del estado de Washington.

El arquitecto francés Pierre L'Enfant fue el encargado de planificar una nueva ciudad federal en el lado norte del Potomac, junto a Georgetown. El plan de L'Enfant, inspirado en algunas de las principales ciudades de Europa, preveía grandes parques y calles anchas, incluido un gran bulevar que conecta la "Casa del Presidente" con el edificio del Capitolio. Sin embargo, L'Enfant era un excéntrico y luchó amargamente con los comisionados designados para supervisar la construcción de la capital. El presidente Washington finalmente despidió a L'Enfant, pero los problemas no terminaron ahí. Los problemas con el financiamiento y la falta de artesanos calificados ralentizaron la construcción de la ciudad. Los comisionados dependían de esclavos africanos prestados de plantaciones cercanas para completar la construcción. El gobierno federal finalmente se trasladó a la nueva capital en 1800, que para entonces había sido nombrada Washington en honor a su fundador, aunque todavía prefería llamarla la "Ciudad Federal".

Las fuerzas británicas invadieron la ciudad durante la Guerra de 1812, quemando y destruyendo el Capitolio, el Tesoro y la Casa Blanca, aunque todos fueron reconstruidos poco después. Las cosas no mejoraron mucho para la nueva capital nacional. Cuando fundó la ciudad, el presidente Washington pensó que un comercio floreciente ayudaría a apoyar a la capital, pero la idea duró poco. El canal de Chesapeake y Ohio fue construido en 1831 para evitar los traicioneros rápidos del río Potomac y mover mercancías desde los territorios occidentales a lo largo del río Ohio hasta Georgetown, donde luego podían cargarse en barcos. Sin embargo, el canal no pudo competir con el más eficiente Baltimore & Ohio Railroad, que se completó aproximadamente al mismo tiempo que el canal. Alexandria sufrió desproporcionadamente, ya que los planes del gobierno favorecieron el puerto de Georgetown y todos los edificios gubernamentales fueron, por ley, construidos dentro de la ciudad de Washington. El estancamiento económico, combinado con los temores de que el gobierno federal prohibiera el próspero comercio de esclavos de Alexandria (y finalmente lo hizo), hizo que el Congreso devolviera todas las tierras del Distrito que habían sido donadas por Virginia. La "retrocesión" de 1846, como se la conoce ahora, estropeó la fina forma de diamante de la ciudad, dejando bajo control federal solo la tierra que había sido donada por Maryland.

La ubicación de compromiso de Washington en la frontera norte y sur resultó precaria durante la Guerra Civil. Atrapado entre la Virginia confederada a un lado del Potomac y los simpatizantes del sur en los alrededores de Maryland, el presidente Abraham Lincoln estableció una red de fuertes que rodeaban la capital, que fueron puestos a prueba en la Batalla de Fort Stevens, un ataque de distracción menor en julio de 1864. Como centro de operaciones de guerra para la Unión, los trabajadores del gobierno, los soldados y los esclavos fugitivos inundaron la ciudad. A pesar del crecimiento de la ciudad, Washington todavía tenía caminos de tierra y carecía de saneamiento básico. Después de la guerra, algunos miembros del Congreso sugirieron trasladar la capital más al oeste, pero el presidente Ulysses S. Grant se negó a considerar tal propuesta.

En 1871, el Congreso creó un nuevo gobierno territorial para todo el Distrito de Columbia encargado de modernizar la capital. Se instalaron alcantarillas y líneas de gas, se pavimentaron calles y la ciudad se transformó en una metrópolis moderna. Sin embargo, el alto costo de la iniciativa (y el presunto amiguismo) finalmente llevaron a la bancarrota al gobierno del Distrito y los proyectos posteriores de obras públicas no pudieron mantenerse al día con la creciente población de la ciudad. A principios de 1900, la visión de L'Enfant de una gran capital nacional se había visto empañada por barrios marginales y edificios colocados al azar, incluida una estación de ferrocarril en el National Mall. Un plan promulgado por el Congreso en 1901 embelleció el núcleo ceremonial de Washington, re-paisajizando los terrenos del Capitolio y el National Mall, despejando los barrios marginales y estableciendo un nuevo sistema de parques en toda la ciudad, finalmente desarrollando la ciudad en el gran diseño previsto de L'Enfant. El gasto del New Deal de la década de 1930 bajo el presidente Franklin Delano Roosevelt llevó a la construcción de aún más edificios federales, monumentos y museos. Con el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el gasto público en Washington aumentó, una tendencia que ha continuado a lo largo de las décadas.

En 1957, Washington se convirtió en la primera ciudad importante en tener una población mayoritariamente afroamericana y la población de la ciudad superó los 800.000 habitantes. La Marcha sobre Washington y el discurso I Have A Dream de Martin Luther King, Jr. en el Lincoln Memorial en 1963 fueron eventos importantes en el movimiento de derechos civiles. Después del asesinato de Martin Luther King, Jr. en abril de 1968, estallaron disturbios en la intersección de 14th St y U St y 1.200 edificios fueron gravemente dañados o destruidos. Muchas empresas se vieron obligadas a cerrar y miles de empleos se perdieron permanentemente.

La afluencia de cocaína crack estropeó el Distrito en las décadas de 1970 y 1980. Los servicios gubernamentales y el sistema de escuelas públicas entraron en mal estado. Los suburbios en expansión, con excelentes escuelas y tasas de criminalidad e impuestos más bajas, se convirtieron en lugares más deseables para vivir para muchos. La población del Distrito cayó por debajo de 600.000, reduciendo la base impositiva. El arresto de la alcaldesa Marion Barry por cargos de drogas en 1990 también dañó la reputación de la ciudad. En 1991, D.C. lideró el país en homicidios y muchos de los edificios destruidos en los disturbios de 1968 aún permanecían en escombros. Varias agencias gubernamentales, incluyendo la Oficina de Patentes y Comercio, la Administración de Alimentos y Medicamentos y la Corporación Federal de Seguros de Depósitos (FDIC), trasladaron sus oficinas a los suburbios.

Una ola de cambio comenzó a finales de la década de 1990. La construcción del Capital One Arena y la cercana estación de Metrorail en 1997 llevó a la gente a regresar al East End por primera vez en años. Los esfuerzos de revitalización adicionales a fines de la década de 1990, apoyados por el presidente Bill Clinton y el alcalde Anthony Williams, llevaron a D.C. a convertirse en una de las ciudades de más rápido mejora en los Estados Unidos y la población nuevamente comenzó a aumentar.

Personas

Los visitantes por primera vez a D.C. se maravillarán con su impresionante diversidad. Además de sus residentes blancos y negros de larga data, esta es posiblemente la ciudad más internacional del país, con expatriados, inmigrantes y veteranos de todo el mundo, así como estadounidenses de otras regiones que buscan llegar a la capital de la nación.

Según los datos del censo, la población de D.C. es de aproximadamente 705,000 y es 46% negra, 38% blanca-no hispana, y 11% hispana y 14% son nacidas en el extranjero.

Herencia afroamericana

Como resultado de su gran población negra, D.C. ha sido durante mucho tiempo un centro nacional de historia y cultura afroamericana. Conocida como la "Ciudad del Chocolate" debido a su dinámica herencia negra, fue la primera ciudad de mayoría negra en el país, y hasta la década de 1920 (cuando fue superada por Nueva York) DC fue el hogar de la población negra más grande de cualquier ciudad. La famosa calle U en Shaw era conocida como Black Broadway, con el nativo de Washington Duke Ellington actuando en los clubes de jazz de esta calle. El Distrito fue durante mucho tiempo un destino atractivo para los afroamericanos que abandonaban el sur, ya que estaba cerca y era visto como un bastión de tolerancia y progresividad en las relaciones raciales. Fue el hogar del abolicionista Frederick Douglass y la primera de las ciudades estadounidenses anteriormente segregadas en integrar sus escuelas públicas en 1954. D.C. es también el hogar de la Universidad Howard en Shaw, una de las universidades históricamente negras más importantes de la nación. La persistente influencia de la cultura afroamericana sobre la identidad de DC es obvia en la conciencia popular, el gobierno de la ciudad, los deportes locales, la alta cultura y, sobre todo, los movimientos intelectuales y filosóficos locales. Los afroamericanos han ascendido a posiciones de influencia rivalizadas por pocas otras ciudades, particularmente en el gobierno local, la educación, el transporte, la atención médica y el gobierno federal, lo que le da a la ciudad una clase media afroamericana segura, particularmente en el noreste de la ciudad y el vecino condado de Prince George, junto con otras áreas como Arlington y el condado de Montgomery, particularmente en comparación con ciudades cercanas como Filadelfia y Baltimore. También a diferencia de otras llamadas mecas negras, como Atlanta, la población negra de DC se ha visto aumentada por la fuerte migración desde el Caribe y África, lo que ha agregado una capa y diversidad adicionales a la experiencia negra en la región.

En comparación con otras ciudades estadounidenses, relativamente pocos residentes son nativos de la ciudad natal, en lugar de trasplantes de otros lugares. Según los datos publicados por la Oficina del Censo de los Estados Unidos en 2011, solo el 37.3% de los residentes de DC nacieron en D.C. La población transitoria es abrumadoramente profesional, joven, blanca, rica y altamente educada, atraída por la ciudad por su trabajo relacionado con el gobierno y su economía en auge. Esto está en marcado contraste con la población afroamericana local, que tiene profundas raíces en la comunidad, lo que lleva a la diversidad socioeconómica, desde los altamente ricos en el noroeste de DC y los suburbios de Montgomery y Prince George hasta la clase media en el noreste de DC, Charles y pg County hasta los que se quedan atrás, especialmente en el sureste de DC.

P Funk en D.C. No obtuvimos nuestros cuarenta acres y una mula, pero sí te conseguimos CC.... Una Ciudad de Chocolate no es un sueño, es mi pedazo de roca y te amo CC.

La mezcla a veces incómoda de la población profesional semi-transitoria y los residentes permanentes es a menudo la fuente de controversia, especialmente porque DC ha estado experimentando una ola de reconstrucción y gentrificación del vecindario. Los jóvenes profesionales con presupuestos ajustados y disgusto por los largos viajes diarios se han trasladado a vecindarios de clase trabajadora de larga data en busca de alquileres bajos y fácil acceso a los servicios de la ciudad. Pero si bien inevitablemente hay algún conflicto en torno al cambio de vecindario, estos cambios también han creado los vecindarios más diversos, culturalmente vibrantes y emocionantes de DC: simplemente camine por U St o 18th St en Shaw o Adams Morgan, y verá que no es una esperanza vana que las diversas culturas de la ciudad puedan unirse para crear algo más grande.

Influencia internacional

DC, y de hecho el área metropolitana más allá de los límites de la ciudad, es impresionantemente internacional, rivalizando con la ciudad de Nueva York en términos de su diversidad. En el área metropolitana inmediata, un tercio de la población es nacida en el extranjero. El mayor grupo de inmigrantes es de América Central, principalmente de El Salvador. La cultura latina encuentra su hogar en la ciudad de Columbia Heights, donde encontrará todas las diversas culturas de la ciudad entremezcladas. Después de los centroamericanos, DC es también el hogar de un número creciente de sudamericanos, especialmente colombianos, venezolanos, bolivianos y peruanos, que han traído sus cocinas con ellos, especialmente las empanadas cada vez más omnipresentes y el pollo peruano.

D.C. también tiene una creciente población inmigrante africana con movilidad ascendente, en particular las grandes comunidades nigerianas y etíopes (esta última es la segunda más grande del mundo después de Addis Abeba), que ha otorgado a la ciudad un amor por la comida etíope, y que encuentra su centro urbano en la propia Pequeña Etiopía de DC. Otros migrantes africanos tienden a congregarse en los suburbios, al igual que los inmigrantes asiáticos, aunque sus cocinas están disponibles en toda la región. Sin embargo, la cultura internacional se extiende mucho más allá de las comunidades de inmigrantes, a la gran población profesional extranjera, así como a la fuga de cerebros de estadounidenses de todo el país que buscan trabajo en los campos de las relaciones internacionales y la contratación gubernamental: DC es, en pocas palabras, la ciudad más internacional de la nación.

Política local

La política local, y la ira local por las relaciones entre la ciudad y el gobierno nacional, son quizás el pegamento que une a todos los habitantes de Washington. El Distrito de Columbia está bajo el control final del Congreso de los Estados Unidos. Los residentes del distrito pueden elegir un alcalde, así como representantes al Concejo de D.C., aunque el Congreso conserva el derecho de anular las leyes aprobadas por la ciudad. La ciudad carece de representación en el Congreso ya que los residentes de D.C. no están en uno de los estados de la unión, aunque se les han otorgado votos del colegio electoral para las elecciones presidenciales desde 1961. Las matrículas de los distritos llevan el lema de la Guerra Revolucionaria "Impuestos sin representación" como una referencia contemporánea a su falta de derechos de voto. El Distrito es fuertemente progresista, habiendo votado abrumadoramente (>70%) por el candidato demócrata en todas las elecciones presidenciales desde 1964.

Clima

Washington, D.C.
Gráfico climático (explicación)
J F M Un M J J Un S O N D 3.2 42 27 2.6 47 30 3.6 56 37 2.7 66 46 3.8 75 56 3.1 84 65 3.6 88 70 3.4 86 69 3.8 79 62 3.2 68 50 3 57 40 3 47 32 Temperaturas medias máx. y mín. en °F Precipitación + Totales de nieve en pulgadas Vea el pronóstico de 7 días de Washington, D.C.
ColapsoConversión de métricas J F M Un M J J Un S O N D 81 6 −3 66 8 −1 91 13 3 69 19 8 97 24 13 79 29 18 91 31 21 86 30 21 97 26 17 81 20 10 76 14 4 76 8 0 Temperaturas medias máx. y mín. en °C Precipitación+Totales de nieve en mm

El clima de D.C. tiene una reputación inmerecidamente mala; existe un mito popular de que la ciudad fue construida intencionalmente sobre un pantano para mantener pequeña la burocracia federal (al hacer que el lugar sea demasiado desagradable para que vivan los funcionarios públicos). En realidad, lo que ahora es el National Mall habían sido marismas, pero no había pantano, y a principios de 1800, la mayor parte de la tierra de la ciudad se utilizó para cultivar tabaco, maíz y manzanas. De hecho, el clima de la ciudad es realmente una versión más suave de la de Nueva York y partes del noreste con inviernos cortos y frescos y veranos calurosos, húmedos pero manejables.

El clima es bastante agradable durante la primavera y el otoño. Es difícil vencer a la primavera en D.C. El clima subtropical del norte da como resultado brisas frescas, temperaturas moderadas, crecimiento exuberante, flores, árboles en ciernes y, por supuesto, las flores de cerezo. La época más hermosa de la primavera generalmente cae de abril a mediados de mayo. Sin embargo, los turistas nacionales lo saben, y puede esperar que el paseo de cerezos en flor alrededor de la cuenca de las mareas vea los atascos de tráfico (peatonales) que avergüenzan a la Circunvalación, aunque los turistas verdaderamente inteligentes pueden escapar de las multitudes pero aún así disfrutar de las flores de cerezo en el Arboreto Nacional en Near Northeast. Los rivales de otoño son primavera para temperaturas perfectas. También es un momento encantador para dar un paseo por Rock Creek Park, donde el denso bosque estalla con confeti multicolor. El invierno es un buen momento para visitar, aunque una bolsa mixta de temperatura sabia, ya que los museos están casi vacíos y los teatros están todos en temporada. Las temperaturas invernales son relativamente suaves, con nieve que puede variar de esporádica a incesante dependiendo del año. Sin embargo, hace calor y es muy húmedo durante el verano, debido a la humedad frecuente que puede durar hasta semanas a la vez. En un día caluroso en D.C. en julio o agosto, sudarás como un perro y querrás pasar el mayor tiempo posible en el interior. Espere la tormenta eléctrica de la tarde seguida de un clima mucho más agradable justo antes de la puesta del sol. A pesar de esto, a menudo hay hermosos días de cielo despejado con baja humedad que pueden hacer que explorar la ciudad sea una experiencia muy agradable.

Vale la pena considerar el clima político también. Antes de dirigirse a D.C., investigue qué eventos coincidirán con su visita. Las principales conferencias internacionales, eventos políticos (elecciones / inauguraciones) o protestas a menudo provocan cierres de carreteras y controles de seguridad adicionales, y también envían los precios de alojamiento por las nubes. También hay varias semanas durante el año, así como la mayor parte de agosto, cuando el Congreso está en receso. Durante estas semanas, hay menos visitantes oficiales, funcionarios electos y miembros del personal; el Metro se vuelve menos concurrido y en general hay menos personas en la ciudad.

Leer

Los habitantes de Washington son ávidos lectores, y no solo de las noticias: cada vagón de Metro en hora pico es una verdadera biblioteca. Sin embargo, solo hay un poco de "literatura de DC" de la que hablar. El puñado de obras notables centradas en D.C. como ciudad/área metropolitana incluyen:

• The Beautiful Things that Heaven Bears de Dinaw Mengestu se desarrolla en un Shaw aburguesador durante la década de 1990, donde el protagonista, un refugiado etíope, y sus otros amigos inmigrantes africanos luchan por encontrar sus identidades mientras están atrapados entre el pasado y el presente, sus viejos y nuevos países, y su vecindario cambiante.
• Lost In the City de Edward P. Jones es una colección de historias cortas que giran en torno a la vida afroamericana en los vecindarios periféricos de DC. El estilo de escritura íntimo de Jones ha sido comparado con el del dramaturgo ruso Antón Chéjov.
• Sweet Forever de George Pelecanos. Pelecanos es uno de los autores más raros de DC, uno que conoce la ciudad más allá de la política, dentro y fuera, y la usa de manera extensa y efectiva como telón de fondo para algunos misterios asombrosos. En este, el detective Nick Stefanos investiga un asesinato relacionado con las drogas en la calle U de la década de 1980, lo que lo lleva a un laberinto de baloncesto, policías sucios, los inicios del imperio del crack local, música underground, una oficina del alcalde completamente corrupta y arena en una ciudad peligrosa.

La cultura de la ciudad siempre ha sido eclipsada por la política nacional, y aquellos que buscan sabor local encontrarán principalmente obras políticas: crónicas políticas, historias políticas, aire caliente político, ficción histórica política y, por supuesto, thrillers políticos, que incluyen:

• La democracia de Henry Adams es el envío satírico del nieto del presidente John Quincy Adams del pantano moral que es la política. (Las cosas no han cambiado en los 120 años desde que lo escribió). Casi con toda seguridad el libro menos favorito del presidente Rutherford B Hayes, este sigue siendo una gran lectura dos siglos después.
• El símbolo perdido de Dan Brown vendió un millón de copias el primer día que se publicó, por lo que es justo suponer que este libro de 2009 del autor del Código Da Vinci podría convertirse en la obra de ficción más famosa de DC de todos los tiempos. Es una loca persecución de conspiraciones arcanas alrededor del Templo Masónico de DC, la Catedral Nacional, el Smithsonian, el Monumento a Washington y cada rincón más oscuro y estrecho del Capitolio.
• The Pelican Brief de John Grisham. Intriga, corrupción y homicidio en la Corte Suprema, y algunas buenas persecuciones por la ciudad capital en uno de los thrillers más famosos de Grisham. Los republicanos pueden obtener una representación injusta, pero este es un buen cambio de página.
• Hope in the Unseen de Ron Suskin y The One Percent Doctrine son políticas, pero sobre lados muy diferentes de Washington. El primero narra las experiencias de Cedric Jennings desde su pesadilla Ballou High School en Anacostia hasta la Ivy League. La Doctrina del Uno por Ciento, por otro lado, es una mirada interna al período previo a la Guerra de Irak, basada en la infame doctrina del uno por ciento acuñada a raíz del 9/11 por el entonces vicepresidente Dick Cheney.
• Lincoln de Gore Vidal. El legendario maestro de la ficción histórica política de Estados Unidos gira su pluma en la Oficina Oval de Lincoln, dando vida a las figuras centrales de la administración de una manera que ninguna biografía podría. Vidal es famoso por su falta de caridad con las queridas figuras nacionales, pero incluso su pluma afilada no puede empañar a los más grandes de la nación.
• All the President's Men de Bob Woodward es quizás la crónica política más famosa de la nación: la historia del periodismo de investigación que desenterró el escándalo Watergate y condujo al juicio político y la desaparición política del presidente Richard Nixon. Woodward sigue siendo una gran influencia en Washington, particularmente debido a sus relatos internos eminentemente legibles del funcionamiento de la Administración Bush. Bush en guerra y Plan de ataque se destacan. La primera es una crónica de las consecuencias inmediatas de los ataques del 9/11 y la posterior decisión de invadir Afganistán, y la segunda aborda el período previo a la invasión de Irak.

Además de lo anterior, un viaje a D.C. es un buen momento para recoger una biografía presidencial o dos. Los favoritos incluyen:

• Los mil días: John F. Kennedy en la Casa Blanca de Arthur Schlesinger es el relato más famoso de la presidencia de JFK. Sesgado, ciertamente, pero es difícil superar un relato de un historiador de Harvard convertido en asesor especial que estaba allí en la Oficina Oval para ver cada decisión que se tomaba.
• Let the Trumpet Sound: A Life of Martin Luther King, Jr. de Stephen Oates. Martin Luther King no está estrechamente asociado con la ciudad, pero esta es una gran lectura inspiradora para tener en cuenta en el mall, pensando en su discurso I Have a Dream.
• Ronald Reagan: the Role of a Lifetime de Lou Cannon es una de las pocas biografías maduras de Reagan que no es ni un homenaje ni un ataque, escrita sobre sus años en el cargo por el cronista del círculo interno que mejor lo conoció.
• Franklin D. Roosevelt de Frank Friedel: Una cita con el destino. La presidencia de FDR fue tan influyente, y simplemente larga, que es difícil encontrar buenas biografías de un solo volumen, no busque más allá de este trabajo definitivo.
• Su Excelencia joseph Ellis: George Washington. Una biografía de Washington es una opción de lectura obvia en un viaje a su ciudad homónima, ya que su historia es la historia de la fundación tanto de la nación como de la capital (y su finca es un viaje de un día fácil fuera de la ciudad). El relato de Ellis es muy amigable para viajar: accesible, humanista y misericordiosamente corto.

Ver

No hay fin a la lista de películas ambientadas en D.C., ya que la capital de la nación proporciona el telón de fondo esencial para casi todos los thrillers políticos y prácticamente todas las invasiones alienígenas u otras películas de desastres ambientadas en los Estados Unidos. Sin embargo, hay unos pocos orgullosos que se destacan por su creación de mitos nacionales o por haber capturado algo de la verdadera cultura de la ciudad.

• Mr. Smith Goes to Washington (Frank Capra, 1939) es el mito estadounidense definitorio de la capacidad del idealismo político para defender al pueblo contra los intereses políticos arraigados y la corrupción, y, tal vez, para ganar. Nary, un cínico, permanece sin lágrimas a través de la actuación definitoria de Jimmy Stewart.
• The More the Merrier (George Stevens, 1943): Una comedia romántica tonta, ampliamente aclamada como una de las mejores de su tipo, ambientada en la segunda guerra mundial de D.C., en medio de la aguda escasez de viviendas que enfrentan los trabajadores de guerra, soldados y otros viajeros durante la Segunda Guerra Mundial.
• The Day the Earth Stood Still (Robert Wise, 1951): Esta clásica película de ciencia ficción en blanco y negro, en la que los extraterrestres aterrizan en el National Mall para entregar un mensaje sobre las armas nucleares y la paz, ocupa un lugar especial en los corazones de los habitantes de Washington porque involucra no solo a científicos de alto poder y líderes militares, sino también a los washingtonianos comunes (uno de los personajes principales es una madre soltera y una secretaria en el Departamento de Trabajo).
• El exorcista (William Friedkin, 1973) es una película rara en el sentido de que es inconfundiblemente washingtoniana y completamente ajena a la política. Es mejor recordado por aterrorizar a las audiencias con una historia incómodamente plausible para aquellos criados en la Iglesia Católica. Formidables fuerzas malignas e igualmente formidables jesuitas chocan en la lucha por el alma de una joven que vive en Georgetown, en un cuento donde el mundo humanista moderno tiembla ante lo antiguo y lo místico.
• All the President's Men (Alan J. Pakula, 1976): Un retrato poco halagador e históricamente preciso de los acontecimientos que rodearon el escándalo Watergate y la posterior investigación de los periodistas del Washington Post Bob Woodward y Carl Bernstein.
• No Way Out (Roger Donaldson, 1987): Ambientado en el Washington post-Watergate, Kevin Costner interpreta a un topo soviético en el Pentágono que se ve envuelto en un asesinato político y su encubrimiento. La película presenta el Pentágono y una escena emocionante en el sistema Metrorail.
• A Few Good Men (Rob Reiner, 1992): Un dinámico abogado de JAG de la Marina combina dos profesiones de DC que a menudo se pasan por alto bajo el resplandor del Capitol Dome. Como LT Daniel Kaffee, Tom Cruise se da cuenta de que su servicio naval es más que una bala de currículum mientras defiende a dos marines acusados de asesinato. Desde el Navy Yard hasta un sórdido motel de New York Avenue y las frondosas calles del aburguesado Adams Morgan, esta película le da a Washington, D.C. un retrato honesto. Más importante aún, la historia es una ventana al idealismo de muchos jóvenes trasplantados de DC que se mudan a la ciudad en busca de una oportunidad para cambiar vidas para mejor.
• En la línea de fuego (Wolfgang Petersen, 1993): ¿Cómo hacer que un thriller político de D.C. destaque entre todos los demás? Simple: Clint Eastwood es el agente del Servicio Secreto, y John Malkovich es el asesino psicópata. Si tiene la intención de verlo, también debe planear agregar el legendario Old Ebbitt Grille en el West End a su itinerario gastronómico.
• Las nueve vidas de Marion Barry (2009) es un documental de HBO que echa un vistazo a Washington durante su período de auge y caída bajo la política local más infame de la ciudad, la alcaldesa de cuatro mandatos Marion Barry. La película proporciona una visión equilibrada y única que es necesaria para comprender realmente la capital de Estados Unidos, incluidas las áreas descartadas por la mayoría de los visitantes de la ciudad.

Charla

Debido a su diversidad e historia como un imán para las personas de todo el país y más allá, es difícil detectar un acento clásico de Washington en comparación con otras ciudades del noreste. El acento general americano tiende a dominar en toda el área, sin embargo, si miras lo suficiente, abundan los rastros de un acento distintivo de DC. Se sabe que los veteranos dicen Warshington, insertando lo que los lingüistas llaman una "R intrusiva", una influencia del prestigio asociado con los acentos de Londres en el siglo XIX, que también influyó en otras ciudades como Nueva York y Boston. Para llegar realmente al acento de Washington, tienes que mirar a las personas cuyas familias han vivido aquí durante generaciones, es decir, los negros de Washington. Los residentes mayores de DC son conocidos por dejar caer "R" similares a, pero no tan exageradas como los bostonianos. Se cree que el acento es una continuación del acento inglés importado por los primeros colonos.

El sonido D.C. proviene de tres características principales, centralización vocálica, ausencia de R y monoftonización:

Centralización vocálica: La vocal antes de una "R" se pronuncia en una parte diferente de la boca, lo que lleva a que palabras como "carry" se pronuncien como "curry"; "fresa" como "strawbury", "Maryland" como "Muriland".

R-lessness: La R se deja caer en varias palabras, por lo que "party" se pronunciará "pahty", o "mother" sonará como "mutha".

Monoftonización: Esta es una forma elegante de decir que dejamos caer los diptongos. Un diptongo es donde una vocal se compone de dos sonidos, por ejemplo, la vocal en "tiempo" es "ah" y "ee" juntas. "Tiempo" se convierte en "tahm", "Yo" se convierte en "Ah".

Los residentes más jóvenes prefieren abrumadoramente los acentos estadounidenses generales, aunque los residentes salpican su discurso con una gran cantidad de jerga local, con "DMV" "bama" y "siced" (emocionado / demasiado) siendo particularmente popular. Además, los jóvenes en D.C. (y cerca de Maryland) tienden a hablar más rápido que otros estadounidenses.

Llegar

En avión

Washington, D.C. (WAS ^IATA para todos los aeropuertos) es servida por tres aeropuertos principales. Los tres aeropuertos ofrecen WiFi gratuito ilimitado.

El Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA ^IATA) es el aeropuerto más cercano y conveniente a D.C., a 3 millas (4,8 km) al sur de la ciudad en Arlington, Virginia, justo al otro lado del río Potomac. Sin embargo, no hay instalaciones de despacho de aduanas y, por lo tanto, solo puede servir destinos en los Estados Unidos o aeropuertos en Canadá y el Caribe que permitan el despacho previo de aduanas de los Estados Unidos. Además, debido al ruido creado por los aviones que vuelan directamente sobre una zona densamente poblada, el número de vuelos de larga distancia sin escalas es limitado. En Gravelly Point Park, directamente al norte de la pista, puede ver los aviones despegar y aterrizar, proporcionando excelentes oportunidades para tomar fotos. DCA tiene 3 terminales, que están conectadas por pasarelas y por autobús lanzadera:

• Terminal A (puertas 1-9) - Air Canada, Frontier, JetBlue, Southwest, Sun Country
• Terminal B (puertas 10-34) - Alaska, American, Delta, United
• Terminal C (puertas 34-45) - Americana

Para llegar a D.C. desde el aeropuerto:

• WMATA opera el servicio de Metrorail al aeropuerto a través de las líneas Azul y Amarilla. El viaje al East End dura aproximadamente 15 minutos y cuesta aproximadamente $ 3. Las horas de operación son generalmente M-Th 5AM-11:30PM, F 5AM-1AM, Sa 7AM-1AM, y Su 7AM-11PM
• Uber y Lyft generalmente cuestan alrededor de $ 10 para el East End.
• El servicio de taxi al East End tarda aproximadamente 10 minutos y cuesta alrededor de $ 15.El distintivo edificio de la Terminal Principal en el Aeropuerto Internacional Washington Dulles

El Aeropuerto Internacional Washington Dulles (IAD ^IATA) está a 26 millas (42 km) al oeste de D.C. en Sterling, Virginia y sirve como el principal aeropuerto internacional e intercontinental de DC. La terminal principal es una obra maestra arquitectónica, con un techo curvo que se arquea con gracia en el aire, suspendido sobre una enorme área abierta de venta de boletos y check-in. Desafortunadamente, algunas funciones se desecharon en busca de la estética: el diseño incluye largos pasillos y escaleras mecánicas largas y tendrá que tomar un tren entre el edificio principal y las explanadas, así que espere que necesite algo de tiempo extra para llegar a la puerta. Muchas aerolíneas sirven al aeropuerto, que sirve como un centro de operaciones de la costa este para United Airlines.

Si tiene tiempo extra en el área, considere tomar fairfax Connector Bus # 983 al Centro Udvar-Hazy del Museo Nacional del Aire y el Espacio Smithsonian, que incluye una colección inigualable de naves espaciales y aviones, el más famoso el transbordador espacial Discovery. El autobús sale del aeropuerto cada 20 minutos diarios, cuesta $ 2.00 y tarda 12 minutos en llegar al museo.

Para llegar a D.C. desde el aeropuerto:

• El autobús expreso de la Línea Plateada opera cada 15-20 minutos entre el aeropuerto y el garaje cerca de la estación Wiehle-Reston East Metrorail (Línea Plateada). El viaje en autobús dura 10 minutos y cuesta $ 5. Desde allí, después de cruzar el puente peatonal sobre la autopista para llegar a la estación de Metrorail, el viaje en Metrorail hasta el East End dura otros 45 minutos. Una opción más barata pero más lenta para llegar desde el aeropuerto al garaje cerca de la estación de Metrorail es tomar las rutas de autobús Fairfax Connector 981/983 que salen del aeropuerto cada 20 minutos de 9 a.m. a 7 p.m. y cada 40 minutos de 6 a.m. a 9 a.m. y de 7 p.m. a 11 p.m. El viaje en autobús dura 30 minutos y cuesta $ 2.00. La Línea Plateada del Metrorail está en proceso de ampliación hasta el aeropuerto, con una posible apertura en verano de 2022.
• Metrobus 5A hace paradas en Herndon, Tysons, Rosslyn Metrorail Station (Líneas Azul y Naranja) y L'Enfant Plaza Metrorail Station (Líneas Verde, Amarilla, Azul y Naranja), a pocas cuadras al sur del National Mall. Por lo general, sale del aeropuerto cada hora (aunque no a la hora), tardando 40-50 minutos en llegar a la estación Rosslyn Metrorail y en 50-60 minutos hasta la estación L'Enfant Plaza Metrorail. La tarifa es de $ 7.50 por trayecto (sin cambio). El autobús para cerca de Curb 2E fuera de la terminal del aeropuerto.
• Uber y Lyft cuestan alrededor de $ 45 y tardan entre 40 y 60 minutos. Se puede llegar a los puntos de recogida subiendo las rampas después de salir del área de reclamo de equipaje.
• Washington Flyer Taxi es el proveedor exclusivo de taxis desde el aeropuerto. Un viaje en taxi al East End cuesta alrededor de $ 75 y toma alrededor de 40-60 minutos. La parada de taxis está bajando por la rampa desde el área de reclamo de equipaje.

El Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore-Washington (BWI ^IATA) está a 30 millas (48 km) al noreste de D.C. y a 10 millas (16 km) al sur del centro de Baltimore, cerca de Glen Burnie, Maryland. En comparación con IAD y DCA, BWI es el más alejado de DC, pero también ofrece la mejor experiencia en el aeropuerto.

Para llegar a D.C. desde el aeropuerto:

• Metrobus B30 opera entre el aeropuerto y la estación Greenbelt Metrorail (Línea Verde) solo entre semana. La tarifa es de $ 7.50 de ida (sin cambio) y toma aproximadamente 40 minutos. Desde allí, el Metrorail hasta el East End tarda otros 25 minutos. El autobús hace 2 paradas en el nivel inferior del aeropuerto: fuera de la Terminal A (Southwest Airlines) y la Terminal E (la terminal internacional).
• ICC Bus 201 opera un servicio por hora entre el aeropuerto y Gaithersburg, con una parada en la estación Shady Grove Metrorail (Línea Roja). La tarifa es de $ 5 de ida (sin cambio) y toma aproximadamente 70 minutos. Desde allí, el Metrorail hasta el East End tarda otros 35 minutos. El autobús hace 2 paradas en el nivel inferior del aeropuerto: fuera de la Terminal A (Southwest Airlines) y la Terminal E (la terminal internacional).
• El tren de cercanías MARC y Amtrak operan entre BWI Rail Station y Union Station en Capitol Hill, también parando en la new carrolton Metrorail Station (Línea Naranja). Un autobús gratuito "Amtrak/MARC" sale de la terminal del aeropuerto a la estación de tren BWI cada 12 minutos. El trayecto dura 10 minutos. Si tiene prisa, puede tomar un taxi por $ 8-9. El servicio MARC a BWI está disponible en la línea "Penn" y cuesta $ 7 por trayecto. El servicio MARC es poco frecuente los fines de semana; consulta los horarios online. El servicio de Amtrak cuesta $13-22 y es más barato si se compra en línea con anticipación.
• Uber y Lyft cuestan alrededor de $ 60 y tardan alrededor de 45-75 minutos.
• El servicio de taxi al East End tarda alrededor de 45-75 minutos y cuesta alrededor de $ 100.

En tren

Washington es un importante centro ferroviario con trenes de Amtrak que llegan a muchas ciudades importantes en el este y sur de los Estados Unidos, particularmente a lo largo de la ruta del Corredor Noreste que va desde Boston a través de la ciudad de Nueva York, Filadelfia y Baltimore, con algunos trenes que continúan hacia el sur hasta Richmond. Los trenes Premium Acela Express circulan cada hora durante las horas pico a lo largo de la ruta. Los trenes regionales del noreste ligeramente más lentos también recorren la ruta, haciendo escala en ciudades más pequeñas y en áreas suburbanas. El servicio nocturno Northeast Regional desde Boston incluye vagones cama, el tren sale de Boston alrededor de las 9 PM y llega temprano por la mañana a Washington, D.C.

Todos los trenes paran en Union Station en Capitol Hill (Red Line Metro), a pocas cuadras del Edificio del Capitolio de los Estados Unidos. Algunas líneas también paran en la adyacente Alexandria, Virginia, muy cerca de la parada king Street en las líneas de metro Azul /Amarillo.

Los siguientes trenes de larga distancia sirven a Washington:

• Capitol Limited: Diariamente desde Chicago a través de Toledo, Cleveland y Pittsburgh.
• Cardenal: Tres veces por semana desde Chicago a través de Indianápolis, Cincinnati y Charlottesville.
• Carolinian: Tren diurno diario desde Charlotte a través de Raleigh y Richmond.
• Crescent: Diario desde Nueva Orleans a través de Birmingham, Atlanta y Charlotte.
• Palmetto, Silver Meteor y Silver Star: Trenes diarios desde Miami a través de Orlando, Savannah y Raleigh o Charleston y Richmond.
• Vermonter: Diariamente desde St. Albans, Vermont a través de Essex Junction (para Burlington), Springfield y la ciudad de Nueva York.

El tren automático diario de 17.5 horas de Amtrak es una opción para los viajeros que vienen de Florida. Ofrece servicio sin escalas para vehículos junto con sus ocupantes entre Lorton, Virginia, 20 millas al suroeste de Washington, y Sanford (Florida), 23 millas al norte de Orlando. El tren puede acomodar vehículos recreativos más grandes, botes pequeños y motos acuáticas.

Maryland Rail Commuter (MARC) ofrece servicio entre semana desde /hacia la estación Camden de Baltimore y servicio diario a la estación Baltimore Penn, a través de Camden o penn line, que operan desde la Union Station de DC. Solo la línea Penn se detiene en el aeropuerto BWI. MARC también proporciona servicio en la línea Brunswick hacia el oeste de Maryland a través de los suburbios de Silver Spring, Kensington, Rockville, Gaithersburg y Germantown, en el camino a Frederick y a Harpers Ferry, Virginia Occidental de lunes a viernes.

Virginia Railway Express (VRE) proporciona servicio ferroviario entre Semana entre Union Station y puntos al suroeste, comenzando en los suburbios de Virginia de Manassas y Fredericksburg.

En bus

Muchas compañías de autobuses operan el servicio hacia / desde la ciudad de Nueva York. Greyhound ofrece la mayoría de las opciones a ciudades más pequeñas de los Estados Unidos. La mayoría de las compañías de autobuses paran en Union Station en Capitol Hill; sin embargo, tienes muchas opciones de autobús si vienes de la ciudad de Nueva York: hay compañías de autobuses que paran en Dupont Circle, East End, Bethesda, Maryland; y / o Arlington, Virginia y estos pueden ser mucho más convenientes para su alojamiento: verifique dónde se hospeda antes de reservar un autobús. Los autobuses están más llenos los viernes y domingos por la noche, ya que los viajes de fin de semana son populares entre los lugareños. La mayoría de los autobuses tienen tomas de corriente y acceso WiFi a bordo, aunque el WiFi no siempre es confiable. Las compañías de autobuses anuncian un tiempo de viaje de 4-4.5 horas hacia / desde la ciudad de Nueva York, pero los retrasos son comunes:

• BestBus, Union Station @ 50 Massachusetts Avenue NE, ☏ +1 202 332-2691, línea gratuita: +1-888-888-3269. Opera servicio desde/hacia Penn Station en la ciudad de Nueva York y, en verano, servicio de fin de semana a Dewey Beach y Rehoboth Beach en Delaware; Paradas en Union Station y Dupont Circle (Massachusetts Ave NW y 20th en la isla entre CVS Pharmacy y PNC Bank). Los autobuses hacia / desde Nueva York también paran en Manassas y en las estaciones de Silver Spring, Viena, Franconia-Springfield Metrorail. Los autobuses ofrecen conexión Wi-Fi gratuita, enchufes eléctricos y agua gratis. editar
• Flixbus. Servicio hacia / desde las principales ciudades a lo largo de la costa este de los Estados Unidos desde Boston a Atlanta. Las paradas en D.C. están en New York Ave y 6th St NW en el East End o Dupont Circle. editar
• Go Buses (Operado por Academy Bus Lines) (Frente a McDonalds), ☏ +1 855-888-7160. Opera servicio desde/hacia la ciudad de Nueva York los 5 días de la semana. Paradas en Vienna/Faifax, Manassas y Tysons Corner en Virginia, y 450 West 30th Street en la ciudad de Nueva York. Tomas de corriente. Agua gratis. editar
• Greyhound Lines, Union Station @ 50 Massachusetts Avenue NE, línea gratuita: +1 800-231-2222. Opera servicio hacia / desde casi todas las ciudades importantes de los Estados Unidos. Paradas en Union Station. Hay otras estaciones de Greyhound en Silver Spring y Arlington, con servicio limitado. editar
• Jet Bus. Servicio de autobuses de lujo con tecnología de cancelación de movimiento que elimina el 90% de los golpes y vibraciones. Se detiene en 565 13th Street NW en Washington DC y 565 West 33rd Street en la ciudad de Nueva York. editar
• Megabus, Union Station @ 50 Massachusetts Avenue NE, línea gratuita: +1 877-462-6342. Opera el servicio entre Washington y ciudades como la ciudad de Nueva York, Baltimore, Boston, Toronto, Filadelfia, Buffalo, Pittsburgh, Charlotte y Atlanta. Paradas en Union Station. Tomas de corriente. Accesible en silla de ruedas. editar
• Nuestro autobús, ☏ +1 844 800-6828. Opera el servicio hacia / desde la ciudad de Nueva York, Nueva Jersey y Dewey Beach. Paradas en Union Station. editar
• Peter Pan, Union Station @ 50 Massachusetts Avenue NE, línea gratuita: +1 800-343-9999. Opera el servicio hacia / desde la ciudad de Nueva York, con conexiones a varias ciudades de Nueva Inglaterra. Paradas en Union Station. editar
• Autobús Tripper, línea gratuita: +1 877-826-3874. Opera servicio desde/hacia Penn Station en la ciudad de Nueva York (254 W 31st St entre 7th y 8th Ave). Paradas en Bethesda, Maryland (4681 Willow Ln en Wisconsin Ave frente a Panera Bread) y la estación Rosslyn Metrorail en Arlington, Virginia (1901 N Moore St @ parada de autobús urbano en Moore & 19th Ave N). Tomas de corriente. editar
• Vamoose Bus, (parada de autobús) VRE Lorton Station en 8990 Lorton Station Blvd, ☏ +1 301-718-0036. Opera servicio hacia/desde el área de Penn Station en la ciudad de Nueva York (7th Ave & W 30th St). Paradas cerca de la estación de Metrorail en Bethesda, MD (7401 Waverly St @ Waverly & Montgomery Ave, 1 cuadra al este de la estación de Metrorail); la estación Rosslyn Metrorail en Arlington, Virginia (1801 N Lynn St @ Lynn & 19th St N frente a Cosi Cafe) y la estación Lorton VRE Lorton (8990 Lorton Station Blvd, en estacionamiento por camino a los trenes). Opera un "Gold Bus" una vez al día que cuenta con grandes asientos de cuero con mucho espacio para las piernas. Tomas de corriente. editar
• Washington Deluxe, Union Station @ 50 Massachusetts Avenue NE, línea gratuita: +1 866-287-6932. Opera servicio desde/hacia la ciudad de Nueva York. Paradas en Pentagon City en Arlington, Virginia (1100 S Hayes St, frente a California Kitchen y media cuadra al sur de la estación de metro Pentagon City); Dupont Circle (1610 Connecticut Ave NW @ Connecticut & Q St); y Union Station en D.C. y Penn Station, Times Square y, a veces, Prospect Park en la ciudad de Nueva York. Tomas de corriente. editar

En coche

D.C. es servida principalmente por la superautopista costera, I-95 desde Baltimore o Richmond. No entra en la ciudad en sí, esquivando el Distrito corriendo a lo largo de la parte oriental de la Circunvalación (I-495). Viniendo desde el sur, la I-395 sirve como una especie de extensión de la I-95 pasando por la Circunvalación hacia la ciudad. El plan original era correr la I-95 directamente a través de la ciudad hacia Baltimore, pero los lugareños echaron por tierra el plan, dejando la terminal de esta sección en el East End.

La I-495 es la circunvalación de la capital. La Circunvalación es vilipendiada en todo el país por sus peligrosos patrones de tráfico y su miserable congestión en las horas pico. Aún así, la circunvalación es a menudo la única forma práctica de viajar entre los suburbios. Debido a que la circunvalación es un círculo, a menudo se hace referencia a la dirección de viaje por la cual se usa el "bucle". El Inner Loop corre en el sentido de las agujas del reloj alrededor de la ciudad, y el Outer Loop corre en sentido contrario a las agujas del reloj alrededor de Washington, D.C.

Otras rutas particularmente notables incluyen: I-270, que conecta la I-70 en Frederick con la I-495 en Bethesda; La I-66 comienza en la parte occidental del centro de la ciudad y va 75 millas (121 km) hacia el oeste, terminando cerca de Front Royal, Virginia; La US-50 atraviesa D.C. principalmente a lo largo de las carreteras de la ciudad de este a oeste, dirigiéndose hacia el este hacia Annapolis y Ocean City (esta última a través del Puente de la Bahía), y hacia el oeste a través del Puente Teddy Roosevelt hacia el norte de Virginia y luego todo el camino a través del país hasta Sacramento, California; el Baltimore-Washington Pkwy (también "B-W Pkwy") comienza en la I-295 en Anacostia, cruzando el centro de Maryland, pasando cerca del aeropuerto BWI y terminando en Baltimore.

Dentro de la circunvalación, la I-66 es solo HOV-2 (todos los automóviles deben tener al menos dos pasajeros) hacia el este de 6 a.m. a 9:30 a.m. y hacia el oeste de 4 p.m. a 6:30 p.m. los días de semana. La restricción HOV-2 se aplica a toda la autopista, no solo a carriles específicos. US-50, US-29 y george washington pkwy son las alternativas.

Estacionamiento

Las regulaciones de estacionamiento son complicadas en D.C. los días de semana. El estacionamiento medido está disponible en todas las áreas comerciales, pero los medidores están limitados a dos horas durante el día. El estacionamiento zonificado es gratuito, pero está limitado a estacionar durante dos horas en cada zona designada por día, aunque no hay límite de tiempo de estacionamiento entre las 10 p.m. y las 7 a.m. ¡Revisa las señales! Presumiblemente, podría mover su automóvil a una zona diferente cada 2 horas durante el día y luego encontrar un lugar medido para deshacerse de su automóvil durante la noche, pero eso no sería práctico. Los fines de semana y los días festivos federales son más complacientes para los huéspedes, ya que hay menos restricciones de estacionamiento.

Hay muchos estacionamientos públicos y muchos hoteles tienen garajes, pero el costo será de $ 15-30 por día. El enorme estacionamiento de Union Station ($ 24 / día) en Capitol Hill es conveniente para muchas atracciones y cuesta $ 24 / día. Si tiene un amigo en la ciudad, puede ir a la estación de policía de su distrito local para obtener un permiso de estacionamiento temporal para visitantes, válido por 15 días.

Hay garajes que ofrecen estacionamiento por tan solo $ 5 por día cerca de varias estaciones de metro. El estacionamiento en los lotes de las estaciones de Metrorail es gratuito los domingos y días festivos federales. Tres estaciones tienen un número muy limitado de lugares de estacionamiento de varios días, hasta diez días: Greenbelt, Huntington y Franconia-Springfield. Y si simplemente no quiere pagar por el estacionamiento en absoluto, diríjase a un área residencial en los suburbios fuera de DC cerca de una estación de metro para deshacerse de su automóvil, luego camine o tome un autobús a la estación y diríjase a DC. Sin embargo, si se queda por un tiempo, tenga en cuenta que la aplicación es estricta en los automóviles "abandonados" en los condados periféricos.

Desplazarse

¡Prepárate para caminar hasta que te duelan los pies! No es de extrañar que D.C. haya sido citada como la ciudad más apta del país; ¡Los residentes y visitantes hacen mucho ejercicio simplemente moviéndose por la ciudad! Incluso si planea tomar el transporte público o conducir, a menudo se encontrará caminando o en bicicleta durante una gran parte del día. La mayoría de las atracciones de la ciudad, como los museos y monumentos a lo largo del National Mall, se encuentran cerca uno del otro, lo que hace que conducir o tomar Metrorail entre los lugares de interés sea poco práctico o imposible.

Por lo tanto, asegúrese de usar buenos zapatos para caminar y, especialmente durante la primavera y el verano, use ropa cómoda y ligera, un sombrero de ala ancha, aplique protector solar y lleve una botella de agua. Durante el verano, visite museos con aire acondicionado durante el día y guarde los monumentos, recorridos por el vecindario y otras atracciones al aire libre para las horas más frescas de la mañana y la noche.

En tren

Por Metrorail

Cuando use escaleras mecánicas en el Metro, siempre párese a la derecha y camine a la izquierda. El Metrorail es el sistema de trenes intraurbanos de D.C. Se compone de seis líneas ferroviarias codificadas por colores que corren principalmente bajo tierra dentro del Distrito y sobre el suelo en los suburbios cercanos. Es limpio, seguro, fácil de usar y tiene una estética brutalista sorprendentemente elegante y agradable.

Consulte el próximo sitio web de trabajo de pista antes de viajar, ya que el trabajo de pista, especialmente los fines de semana, puede resultar en largos retrasos y cierres de estaciones.

Los horarios de salida del primer y último tren en cada estación están disponibles en línea. Las horas de operación son generalmente M-Th 5AM-12:30AM, F 5AM-1AM, Sa 7AM-1AM, y Su 8AM-midnight.

En algunas áreas, hasta tres líneas diferentes pueden compartir la misma vía. Los trenes pueden terminar antes de llegar al final de la línea, especialmente durante la hora punta. Por lo tanto, tenga cuidado de anotar tanto el color como el destino final indicados en las pantallas electrónicas y los vagones de tren antes de abordar.

No se permite fumar, comer o beber en los trenes o en las estaciones. Los empleados de Metro, los oficiales de policía e incluso otros pasajeros le pedirán que se deshaga de cualquier comida antes de ingresar. Los infractores están sujetos a multas o incluso arrestos, incluido un incidente bastante escandaloso de 2000 cuando una niña de 12 años fue esposada por comer papas fritas. Si lleva comida/bebida, manténgalos cerrados y en una bolsa.

La etiqueta del ciclista es clave para facilitar el viaje en el sistema muy utilizado. Los habitantes de Washington son particularmente sensibles a las escaleras mecánicas: cuando las usen, párese a la derecha y deje el lado izquierdo libre para aquellos que quieran pasar, o puede ser amonestado. Además, trate de no obstruir las puertas del tren cuando los pasajeros salgan del tren, mantenga las pertenencias fuera de los asientos y doble los cochecitos en todo momento en los trenes y en los ascensores.

Tarifas de Metrorail

Las tarifas de Metrorail dependen de la distancia recorrida y de si el viaje comienza durante un período de hora pico o fuera de hora punta.

Las tarifas máximas están vigentes de lunes a viernes de 5 a 9:30 a.m. y de 3 a 7 p.m. Las tarifas fuera de las horas pico están vigentes en todos los demás momentos.

Las tarifas del período pico oscilan entre $ 2.00 y $ 5.00, mientras que las tarifas fuera del período pico oscilan entre $ 2.00 y $ 3.85, dependiendo de la distancia recorrida. Hasta dos niños de cuatro años o menos pueden viajar gratis por adulto que pague. Las personas mayores pueden comprar una tarjeta Senior SmarTrip en una oficina de Metrorail por $ 2, que le cobra al usuario la mitad del costo normal de viaje pico en Metrorail y la mitad del precio en el autobús, pero la molestia de comprar la tarjeta puede no ser práctica o vale la pena a menos que permanezca en la ciudad por bastante tiempo.

Los pasajeros deben deslizar su tarjeta Smartrip en las estaciones de entrada y salida. En consecuencia, los viajeros no pueden compartir tarjetas, y en su lugar cada viajero necesita su propia tarjeta.

Las guías publicadas lo ayudarán a calcular la tarifa adecuada para su viaje, pero dado que las tarjetas SmarTrip son reutilizables y recargables, a menudo es más fácil no preocuparse por la tarifa; simplemente rellene cuando se esté quedando sin fondos.

Los pases metrorail de tarifa plana, buenos para un número ilimitado de viajes por 1 día ($ 13), 3 días ($ 28), 7 días ($ 58) o mensuales, están disponibles para su compra en las estaciones de Metrorail. Sin embargo, los pases rara vez son un buen negocio para la mayoría de los turistas; el costo suele ser más de lo que gastaría pagando sobre la marcha.

En bus

El sistema de autobuses de D.C. es amigable para los visitantes e incluye acceso a destinos a los que es difícil llegar en Metrorail.

Por Circulator bus

Los autobuses circuladores de $1.00 D.C. amigables para los turistas operan entre las principales atracciones y los vecindarios más populares de la ciudad para los visitantes. Es útil imprimir el práctico mapa de ruta. La próxima hora de llegada de un autobús en cualquier parada se puede consultar en línea. Hay seis rutas:

• Círculo dupont - Georgetown - Rosslyn Línea "Azul": opera el servicio entre la estación Rosslyn Metrorail en Virginia a Georgetown y Dupont Circle Su-Th 7AM-midnight, F-Sa 7AM-2AM.
• Georgetown - Union Station Línea "Amarilla": corre entre Georgetown y Union Station en Capitol Hill Su-Th 7AM-9PM, F-Sa 7AM-9PM con horas nocturnas adicionales de 9PM-2AM entre Georgetown y McPherson Square Metrorail Station en el West End).
• Mercado del Este - L'Enfant Plaza Línea "Navy": corre entre Eastern Market en Capitol Hill, a través del Waterfront, deteniéndose en Nationals Park y Wharf, antes de terminar en L'Enfant Plaza, justo al sur del National Mall.
• Parque Woodley - Adams Morgan - McPherson Square Línea "Verde": recorre una ruta de parada limitada a través del "Liquorridor" entre el Zoológico Nacional, Adams Morgan, Columbia Heights, U Street, Logan Circle y McPherson Square en el West End Su-Th 7AM-midnight, F-Sa 7AM-3:30AM. Estos vecindarios son el hogar de algunos de los mejores restaurantes, tiendas, galerías de arte, teatros locales y vida nocturna en Washington.
• Congress Heights - Union Station Línea "Amarilla": va desde Union Station pasando por Eastern Market en Capitol Hill y Navy Yard hasta Anacostia M-F: 6AM-9PM; Fines de semana: 7AM-9PM.
• Ruta del Centro Comercial Nacional Línea "Roja": circunnavega el National Mall, incluidos los museos, monumentos y la cuenca de las mareas, con una parada en Union Station. M-F 7AM-7PM & Sa-Su 9AM-7PM Octubre-Marzo, M-F 7AM-8PM & Sa-Su 9AM-8PM Abril-Septiembre.

Por Metrobus

Metrobus opera cientos de rutas en toda el área metropolitana de D.C. Metrobus lo llevará a lugares de difícil acceso a través de Metrorail o circulator, y puede ser una forma conveniente y cómoda de viajar. Además, algunas líneas de Metrobus operan más tarde en la noche que Metrorail. El sitio web de WMATA publica mapas y horarios para todas las rutas, así como mapas del sistema para toda su red. La mayoría de las rutas cuestan una tarifa plana de $ 2.00 si se paga con efectivo o tarjeta SmarTrip, con una transferencia gratuita si se paga con tarjeta SmarTrip. Las personas mayores pagan solo $ 1.00 mostrando una tarjeta de identificación al conductor y hasta dos niños de cuatro años o menos viajan gratis por adulto que paga.

Cada parada de autobús tiene un número escrito en ella, que puede ingresar en el sitio web de WMATA Next Bus Arrivals o por teléfono (☏+1 202 637-7000) para obtener una estimación de cuándo llegará el próximo autobús a esa parada. Las aplicaciones gratuitas para iPhone y Android que proporcionan datos en vivo de Metrobus también están disponibles.

Las siguientes rutas importantes proporcionan un servicio confiable y directo a lo largo de los corredores más transitados de la ciudad, que se ejecutan aproximadamente cada 10-20 minutos:

• S2, S4, S9: 16th St Line opera el servicio norte-sur en 16th St entre la estación Silver Spring Metrorail en la Línea Roja y East End. Es la ruta elegida para llegar al Meridian Hill Park, el Fitzgerald Tennis Center y el Anfiteatro Carter Barron en Rock Creek Park.
• N2, N4, N6: La línea Massachusetts Ave corre a lo largo de Massachusetts Ave entre la estación Friendship Heights Metrorail en Friendship Heights y Farragut Square en las paradas de metro West End. El autobús ofrece una excelente vista de las más de 50 embajadas ubicadas a lo largo de Embassy Row. También es una buena manera de viajar desde Dupont Circle a la catedral nacional de difícil acceso, así como a la Universidad Americana.
• 90, 92: U St-Garfield Line ofrece servicio desde el zoológico en Woodley Park a través de Adams Morgan / 18th St, U St, Gallaudet University, y luego a Eastern Market.
• 31, 33, 32, 34, 36: La línea Pennsylvania Avenue-Wisconsin Avenue opera a lo largo de Pennsylvania Avenue a través de Capitol Hill, el centro de georgetown y vecindarios a lo largo de Wisconsin Avenue. Estos autobuses también funcionan durante las horas nocturnas y lo llevarán a áreas que no cuentan con el servicio de Metrorail, como Georgetown, Glover Park y la Catedral Nacional.

En coche

Conducir en el centro de D.C. es difícil, particularmente durante la hora pico, donde el tráfico puede hacer que tome 10 minutos conducir un par de cuadras de la ciudad. Además, el estacionamiento limitado y costoso, la aplicación despiadada de reglas de estacionamiento complicadas, las círculos de tráfico sádicas, las multas de las cámaras de luz roja automatizadas y las trampas de velocidad absurdas, los baches, los cambios frecuentes de dirección de las calles y los cierres de calles sin previo aviso hacen que conducir en DC sea un dolor de cabeza. Un informe de 2012 mostró que los conductores de D.C. eran los más propensos a los accidentes de cualquier ciudad de los Estados Unidos.

El estacionamiento en la calle en el centro de la ciudad está limitado a solo dos horas (incluso a metros), así que prepárese para estacionarse en un lote privado o garaje, que cuesta entre $ 10 y $ 25 por día. Evite conducir y estacionar durante la hora pico (días laborables, de 7 a.m. a 10 a.m. y de 4 p.m. a 7 p.m.), ya que es cuando la mayoría de la congestión del tráfico de la ciudad, los cambios de dirección de la calle y las restricciones de estacionamiento están vigentes. Si se estaciona en la calle, preste mucha atención a las señales de tráfico. La mayoría de las calles del centro restringen el estacionamiento durante la hora pico y los visitantes a menudo regresan al lugar donde estacionaron solo para descubrir que su vehículo ha sido multado o remolcado.

En la década de 1950, la oposición local impidió la construcción de carreteras interestatales directamente a través de Washington, lo que habría cortado el acceso a ciertos vecindarios y requerido la demolición de edificios históricos. Las dos autopistas que alimentan la ciudad desde Virginia, la I-66 y la I-395, terminan rápidamente. Washington y sus suburbios más internos están rodeados por la Circunvalación capital, I-495, que dio lugar a la expresión "Dentro de la Circunvalación" (que se refiere a asuntos solo relevantes para las personas en los círculos políticos de DC).

Washington tiene varias unidades clásicas:

• Pennsylvania Ave desde Fourteenth St NW hacia el Capitolio.
• Independence Ave en dirección este desde el Lincoln Memorial, desde el carril derecho del cual se puede continuar en un bucle alrededor de la Cuenca de las Mareas.
• Rock Creek Pkwy, una de las primeras carreteras del mundo, y que fue planeada como parte de una circunvalación interior, sigue a Rock Creek a través del propio parque central de DC, luego traza el río Potomac hasta el Lincoln Memorial. Esta carretera se vuelve de un solo sentido (y terriblemente confusa) durante la hora pico de los días laborables (6:45 a.m.-9:30 a.m. solo en dirección sur, 3:45 p.m.-6:30 p.m. en dirección norte).
• Canal Road en dirección oeste desde M St de Georgetown, que se convierte en la frondosa Clara Barton Pkwy junto al Canal C&O, continuando hasta Capital Beltway.
• Embassy Row, Massachusetts Ave entre Scott Circle y Wisconsin Ave.
• George Washington Memorial Pkwy, que sigue el Potomac en el lado de Virginia del río hasta Mount Vernon.

Ver

La mayoría de las atracciones en D.C. se encuentran en el National Mall, el West End y Capitol Hill. Si bien hay muchos mapas en exhibición en toda la ciudad, debe imprimir y llevar consigo el mapa oficial del National Mall, que también incluye la mayor parte del West End y Capitol Hill. Para obtener un mapa que abarque una porción más grande de la ciudad, imprima el Mapa de ruta de DC Circulator (pdf).

El National Mall es un parque único, lleno de una intensa concentración de monumentos, memoriales, museos y edificios gubernamentales monumentales reconocibles al instante por personas de todo el mundo. El Monumento a Washington, el Monumento a Lincoln y el Reflecting Pool, el Monumento a Franklin Delano Roosevelt, el Monumento a la Guerra de Vietnam, el Monumento a los Veteranos de la Guerra de Corea, el Monumento a Jefferson, la Galería Nacional de Arte, el Museo Nacional del Aire y el Espacio, el Museo Nacional de Historia Natural, el Museo Nacional de Historia Americana y el Museo del Holocausto , son solo algunas de las principales atracciones del National Mall. Caminar por el National Mall es enhebrar los pasillos del poder mundial en la era moderna. Aquí los políticos más poderosos del mundo y su personal llenan los grandes edificios neoclásicos de las tres ramas del gobierno de los Estados Unidos, tomando decisiones que reverberan en los rincones más remotos del mundo. El National Mall es más grande de lo que parece, y un paseo de un extremo al otro del National Mall tomará un tiempo y puede desgastarte un poco. Planifique con anticipación lo que quiere ver y concentre sus actividades en una sección del National Mall cada día.

El East End, justo al norte del National Mall, incluye muchos más museos y atracciones, incluida la Galería Nacional de Retratos, el Museo de Arte Americano y el hogar de una copia original de la Constitución en los Archivos Nacionales.

La Casa Blanca, así como el Museo Textil y el Centro Kennedy, se encuentran en el West End. El edificio del Capitolio y la Corte Suprema están en capitol hill. Otra atracción aquí que no debe perderse es la Biblioteca del Congreso, que tiene algunas de las arquitecturas más bellas que se pueden ver en la ciudad.

El Zoológico Nacional gratuito en upper Northwest es uno de los zoológicos más prestigiosos de la nación, y la Catedral Nacional es un mamut impresionante. Dupont Circle es el hogar de gran parte de Embassy Row, un impresionante tramo de unas 50 mansiones históricas y modernistas de propiedad extranjera a lo largo de Massachusetts Ave, así como varios museos pequeños y brillantes, como la Colección Phillips y la Casa Woodrow Wilson.

El histórico barrio de Georgetown es la parte más antigua de la ciudad, llena de hermosos edificios coloniales antiguos, el campus jesuita de más de 200 años de antigüedad de la Universidad de Georgetown que se asemeja a un set de filmación de Harry Potter, restaurantes a lo largo del paseo marítimo, el canal C & O y los infames escalones del exorcista.

En coche o autobús, puede llegar a algunas de las atracciones más remotas y menos frecuentadas de la capital, como el Arboreto Nacional en el noreste cercano, o los Jardines Acuáticos Kenilworth en el este de Anacostia. Al tomar la línea roja del metro hasta Brookland-CUA, puede visitar fácilmente la magnífica Basílica Católica del Santuario Nacional de la Inmaculada Concepción, la iglesia católica más grande de América del Norte.

Vistas y panoramas

Las famosas restricciones de altura del edificio de DC, no más altas que el ancho de la calle en la que se encuentra el edificio más 20 pies, han dado como resultado un centro sin rascacielos, lo que le da a DC una sensación claramente silenciosa de lo que en realidad es el corazón de una gran metrópolis. La desventaja obvia de esta ley es que limita la oferta de vivienda y espacio de oficinas y los ingresos fiscales y resulta en alquileres muy altos. Dado que muchos edificios del centro de la ciudad son del mismo nivel de altura, muchas terrazas en la azotea ofrecen excelentes vistas.

Hay varios lugares clásicos para echar un vistazo a la ciudad:

• Kennedy Center Rooftop Terrace (gratis), en el West End, o Arlington House (gratis), en el Cementerio Nacional de Arlington, ofrece un bonito horizonte algo alejado de la ciudad, con el Lincoln Memorial prominente en primer plano.
• Monumento a Washington (gratuito), en el National Mall, aunque como punto de vista sus pequeños puertos tipo búnker cubiertos con plástico rayado lo hacen menos inspirador de lo que cabría esperar.
• Old Post Office Tower (gratis) en el East End, la segunda estructura más alta del centro de D.C., ofrece excelentes vistas en todas las direcciones.
• Vue Rooftop Bar en el Hotel Washington, en el West End, a solo una cuadra de la Casa Blanca, tiene una terraza en la azotea, un bar y un salón con vistas a la Casa Blanca desde arriba, lo suficientemente cerca como para distinguir la vigilancia del Servicio Secreto. Las comidas y bebidas son caras.
• Top of the Gate en el Watergate Hotel en el West End es un bar en la azotea con excelentes vistas de 360 grados.

Aprender

D.C. tiene una larga lista de universidades altamente acreditadas. Es una ciudad política, y las instituciones más conocidas son, sin duda, aquellas con conexiones políticas. La Universidad de Georgetown, la Universidad George Washington y la Universidad Americana son posiblemente las mejores opciones académicas para aquellos que buscan acomodarse a la élite de Washington y / o lanzar una carrera pública. También son excelentes apuestas para los estudiantes internacionales que buscan un programa de intercambio orientado a la política, ya que sus programas de política internacional se clasifican constantemente entre los mejores del mundo, produciendo líderes mundiales desde reyes hasta ministros de finanzas africanos. DC es también el hogar de una serie de universidades aclamadas con un enfoque más especializado: la Universidad de Gallaudet es la única universidad del mundo para sordos, la Universidad de Howard es una de las universidades históricamente negras más estimadas de la nación, y la prestigiosa Universidad de Defensa Nacional sirve a la élite militar. Otras instituciones grandes y respetadas incluyen la Universidad Católica de América y programas de posgrado como la Escuela Johns Hopkins de Estudios Internacionales Avanzados. La única universidad pública en D.C. es la Universidad del Distrito de Columbia, que atiende principalmente a estudiantes locales.

D.C. tiene más think tanks que en cualquier otro lugar de los Estados Unidos, la mayoría de los cuales se encuentran a lo largo de la "fila de think tanks" de Massachusetts Ave en Dupont y downtown. Organizan frecuentes charlas y paneles gratuitos durante la hora del almuerzo (a menudo se incluye comida gratis) y la hora feliz. Los temas incluyen una variedad de cuestiones de política, algunas de las cuales son muy técnicas o esotéricas y otras de las cuales son más accesibles en general. Cada grupo de expertos tiene una cultura y orientación política diferentes, que van desde culturalmente conservador (por ejemplo, la Heritage Foundation, American Enterprise Institute) hasta libertario (por ejemplo, CATO) hasta centroizquierda (por ejemplo, Brookings, New America) y progresista (por ejemplo, Center for American Progress).

Muchas de las librerías en D.C. también albergan frecuentes charlas gratuitas de autores, especialmente Política y Prosa.

Trabajar

Ciertos campos profesionales encuentran un hogar natural en D.C. Si bien todo el mundo sabe que aquí es donde van los políticos, también puede encontrar una buena cantidad de diplomáticos, abogados, cabilderos, periodistas, contratistas de defensa y funcionarios públicos. Los buenos campos para que los visitantes internacionales persigan incluyen las diversas ONG, grupos de cabildeo nacionales y, para unos pocos seleccionados, embajadas y consulados. Muchos jóvenes ambiciosos vienen a Washington para realizar pasantías, y la enorme población en edad estudiantil alcanza su punto máximo en el verano.

Con tantos tipos de carreras de alto poder para cambiar el mundo, la necesidad de cuidado infantil es obvia. Las niñeras y au pairs, en su mayoría colocadas a través de agencias, brindan cuidado infantil a muchos de la élite de Washington; la ciudad tiene la mayor proporción de cuidado infantil en el hogar en el país. Las niñeras ciudadanas estadounidenses son especialmente buscadas ya que los tipos de gobierno siguen cuidadosamente la ley de empleo para evitar problemas con las autorizaciones de seguridad o la publicidad negativa. Los salarios para los residentes legales de los Estados Unidos con experiencia pueden superar los $ 800 por semana, alojamiento y comida incluidos.

Comprar

Los recuerdos son fáciles de encontrar en puestos y tiendas cerca del National Mall y East End. Sin embargo, estas ofertas tienden a ser horteras (gafas de chupito, imanes, camisetas, etc.) Las tiendas de regalos de los museos Smithsonian tienen ofertas únicas pero más caras y son excelentes lugares para comprar regalos.

Eastern Market en Capitol Hill es un destino favorito de compras los sábados o domingos por la tarde para alimentos y obras de arte producidos localmente. Incluso si no está comprando, es un buen momento.

Las boutiques eclécticas y las tiendas vintage abundan en Georgetown, Adams Morgan, Upper Northwest y Shaw. Sin embargo, los precios son altos; no es probable que encuentre muchas gangas.

Las galerías de arte son abundantes en toda la ciudad y son excelentes para navegar, aunque los precios son altos.

Las librerías especializadas como Politics & Prose, Kramerbooks y Second Story Books en Dupont Circle ofrecen una buena selección de accesorios con temas de humor político.

Walmart, con una ubicación cerca de Union Station, y Target son las mejores apuestas para comestibles baratos y artículos para el hogar.

Ropa y artículos para el hogar

East End tiene varias tiendas de ropa de marca como Macy's, H&M, Urban Outfitters, Zara y Guess, mientras que Marshalls es la mejor opción para descuentos dentro de los límites de la ciudad, con tiendas en Columbia Heights y Upper Northwest. Las compras de lujo dominan en Washington, D.C. / Georgetown, el centro de la ciudad y Friendship Heights. Espere boutiques de todas las marcas internacionales de renombre aquí, así como algún que otro diseñador estadounidense más pequeño. Más tiendas únicas y vintage están disponibles en Adams Morgan, Mount Pleasant y Columbia Heights.

• Leesburg Corner Premium Outlets, 17 millas (27 km) al noroeste del aeropuerto de Dulles y 40 millas (64 km) al noroeste de Washington, tiene las mejores ofertas de la zona, pero no es accesible en transporte público.
• Potomac Mills Woodbridge es un enorme centro comercial que contiene más de 200 tiendas. Es un viaje en autobús de 25 minutos ($ 3.45 por trayecto con tarjeta SmarTrip, solo M-Sa) desde la estación de metrorail Franconia-Springfield.
• El Tanger Outlet Mall National Harbor es accesible por MetroBus desde la estación de Metrorail southern Ave.
• Fashion Centre en Pentagon City, Arlington, tiene más de 170 tiendas generalmente de alta gama adyacentes a Pentagon City.
• Tysons Corner Center contiene más de 300 tiendas y está adyacente a la estación Tysons Corner Metrorail.

Comer

Comer en Washington ha mejorado dramáticamente desde el cambio de siglo, reflejando plenamente la diversidad de sus habitantes. Los viejos chistes sobre los asadores y las comidas de poder en la era Clinton están desactualizados desde hace mucho tiempo, ya que una nueva generación de chefs, comensales e inmigrantes han revolucionado esta ciudad en uno de los mejores destinos gastronómicos de las naciones.

Cocina de alta cocina

La mayor parte de la cocina de alta gama está disponible en el centro de la ciudad, el West End, el East End, Georgetown, Capitol Hill, Logan Circle y Dupont Circle, que ofrecen experiencias gastronómicas que van desde asadores repletos de quién es quién hasta la vanguardia de la nueva cocina estadounidense. Como regla general, espere precios más altos en lugares turísticos populares como Georgetown, Penn Quarter y Dupont, mientras que la cocina más emocionante e innovadora se puede encontrar al este en Logan Circle, Adams Morgan y H Street.

Comida étnica

El poder internacional de DC atrae a representantes de todos los rincones del mundo, y todos necesitan cafés y restaurantes para obsesionarse. Los enclaves "étnicos" notables incluyen maravillosa comida etíope en Shaw y comida china en lo que queda del desaparecido barrio chino de DC.

La cocina salvadoreña como la pupusa es común en Columbia Heights. Las pupusas son tortillas de maíz gruesas rellenas de queso, cerdo frito opcionalmente, frijoles refritos o todo tipo de otras cosas, luego cubiertas con una ensalada de repollo agrio y una salsa roja italiana.

La comida etíope es un alimento básico de D.C. debido a la gran comunidad etíope de la ciudad. La comida etíope es un paseo salvaje de carnes y verduras picantes guisadas y salteadas servidas sobre un plato cubierto con un pan esponjoso llamado injera. Usted come los platos con las manos, usando un plato extra de injera (similar al pan) como su único "utensilio": arranque un pedazo de la injera y úselo para recoger su comida. Es apropiado en Etiopía usar solo las puntas de los dedos en este ejercicio, y con una buena razón: de lo contrario, tendrá una comida desordenada. También es perfectamente apropiado alimentar a tu cita, haciendo de esta una cocina divertida si conoces bien tu cita. Los mejores lugares para probar la comida etíope son en Shaw, que incluye Little Ethiopia.

La comida asiática ha explotado en popularidad en D.C. en la última década gracias a una gran población inmigrante y una generación de jóvenes chefs y comensales aventureros. Generalmente más asequible que otras cocinas, está liderada por los sabores del sudeste asiático, especialmente Tailandia. Las cocinas menos conocidas en otras partes del país, como laosiana, birmana y filipina, abundan aquí. Los alimentos básicos notables en la ciudad incluyen Doi Moi en Logan Circle de lujo, Bad Saint en Columbia Heights, Daikaya en Chinatown, Donburi y Mandu en Adams Morgan y ChiKo en Dupont Circle. Los lugares populares incluyen bares de Ramen y los muy agradables lugares de barbacoa coreana (que a veces cuentan con karaoke y le ofrecen la oportunidad de asar sus propias carnes junto a la mesa). Las comidas más baratas están disponibles en los suburbios, especialmente Wheaton, Rockville y Silver Spring en Maryland y, Annandale y el Eden Center en el norte de Virginia.

La comida china todavía se puede encontrar en DC, aunque con gran parte de la comunidad étnica china que se ha mudado a los suburbios, la mayoría de los restaurantes en Chinatown son trampas para turistas. Si bien la comida china auténtica de buena a excelente sigue estando disponible en el área metropolitana, en estos días los mejores restaurantes chinos se encuentran en los suburbios. Dos lugares suburbanos notables para la auténtica cocina china (en varios estilos regionales) son Rockville, Maryland y Wheaton, Maryland. La estación Rockville está en la rama oeste de la línea roja del metro y la estación Wheaton está en su rama este. Ambas estaciones están a unos 25 minutos del centro de D.C. El área de Rockville es un poco más refinada, y la calidad del restaurante es generalmente buena a excelente. Wheaton está más ocupado que Rockville, con una densidad semiurbana y docenas de restaurantes chinos y otros restaurantes étnicos asiáticos. Tienden a ser más pequeños, con una decoración modesta, y la calidad de la comida varía de fantástica a simplemente regular. Consulte el artículo anual "Cheap Eats" de Washingtonian Magazine en la web para obtener recomendaciones confiables de restaurantes étnicos en toda el área metropolitana de Washington.

Cocina local

Lo más parecido a la cocina local de D.C. que los forasteros reconocerán es la mitad humo: salchichas ahumadas mitad carne de res, mitad cerdo. Tienen un "chasquido" firme cuando muerdes uno, se sirven en un bollo de perrito caliente y, a menudo, se cubren con chile. Comúnmente se venden en camiones de comida en el National Mall. Con mucho, el emblemático Ben's Chili Bowl en Shaw se asocia mejor con el halfsmoke, y aunque los lugareños lo consideran más como una atracción turística, vale la pena visitarlo por su importancia histórica y el muro de clientes famosos desde Oprah hasta Barack Obama. Menos conocida, pero innegablemente clásica washington, es la salsa mumbo, una salsa roja dulce pero picante que va en todo, desde pescado frito hasta alitas de pollo. Se asocia mejor con los restaurantes afroamericanos de larga data de la ciudad y también ha sido adoptado por muchos lugares para llevar caribeños y chinos. Si bien es casi desconocido en el noroeste gentrificado, es mucho más común en los vecindarios del noreste y sureste de la ciudad. Harry's Soul Food y Yum's II Carryout, ambos en Shaw / U Street, son restaurantes muy elogiados que sirven las versiones locales afroamericanas y chinas de mumbo, respectivamente.

Fiel a su herencia del Atlántico Medio (y a su fuerte influencia de Maryland, los residentes locales de Maryland le dirán con orgullo), una visita a DC no está completa hasta que pruebe los cangrejos al vapor locales, ¡especialmente si desea impresionar a los lugareños! Y aunque los habitantes de los suburbios de Virginia pueden quejarse, solo los cangrejos azules de Maryland de la Bahía de Chesapeake serán suficientes. Diríjase al mercado de pescado de Maine Avenue en el paseo marítimo suroeste para probar algunos de los mejores mariscos de la región. La casa de cangrejos más emblemática del área metropolitana es Crisfield's, en Georgia Avenue en Silver Spring. Durante la temporada de cosecha de verano (de mayo a septiembre), recoger cangrejos o disfrutar de una fiesta de cangrejos en clima cálido (¡condimento de Old Bay, por supuesto!) es una forma popular de pasar la tarde con familiares y amigos, especialmente entre los nativos de Washington. Sin embargo, fuera de temporada, el cangrejo puede ser importado de lugares tan lejanos como las Carolinas o el Golfo de México. Los camarones al vapor, el maíz en la mazorca, la salchicha y la cerveza son guarniciones populares. Si los cangrejos al vapor suenan un poco aventureros, al menos debe probar un pastel de cangrejo (el cercano Maryland lo hace mejor después de todo), o un bisque de cangrejo. Lamentablemente, la gentrificación de la costa de la ciudad y la afluencia de trasplantes ricos amenazan el futuro del mercado de pescado y, de hecho, el patrimonio marítimo de la ciudad y muchos vendedores y proveedores de mariscos de larga data han emigrado desde entonces al cercano condado de Prince Georges, Maryland.

Muchos de los restaurantes más antiguos de DC fueron fundados por inmigrantes griegos en la era inmediatamente posterior a la Segunda Guerra Mundial (como los padres del autor y nativo de DC, George Pelecanos). A menudo, inesperadamente encontrará artículos griegos en los menús de los restaurantes que sirven comida americana, italiana, judía y clásica. Muchos han sobrevivido hasta nuestros días y son particularmente populares entre los trabajadores de oficina y los estudiantes. El Greek Deli en Washington, D.C. / Dupont Circle es un ejemplo popular y bien considerado de la herencia culinaria griega única de la ciudad.

Comida kosher

Solo hay dos restaurantes kosher en D.C., y son muy informales: Char Bar (carne) cerca del West End y Silver Crust (lácteos) dentro del JCC. Sin embargo, hay docenas de opciones más para comer kosher en el vecino condado de Montgomery, especialmente en áreas con grandes poblaciones judías como Kemp Hill, Wheaton, Silver Spring, Rockville y Bethesda. Los restaurantes kosher accesibles a Metro en el condado de Montgomery incluyen: Max's Kosher Café (carne) y Nut House Pizza (lácteos) en Wheaton; y Siena's Restaurant (lechería) cerca de la estación de metro Twinbrook. También hay varios restaurantes kosher en el condado de Montgomery accesibles en automóvil, principalmente en Rockville y Kemp Mill.

Beber y salir

La edad legal para beber/comprar es de 21 años y se aplica estrictamente en DC Esté preparado para que verifiquen su identificación, incluso si parece tener más de 21 años. La última llamada puede ser hasta las 3 a. m., aunque muchos establecimientos le permitirán quedarse más allá eso, especialmente en el centro. Es raro, pero no desconocido, que los clubes nocturnos permanezcan abiertos más allá de las 3 a.m., aunque pueden encerrarlo o dejar de servir alcohol.

Como en la mayoría de las ciudades estadounidenses, beber bebidas alcohólicas en la calle es ilegal. La ley se burla abiertamente en muchas áreas, especialmente después de la pandemia, pero los bares generalmente no le permitirán sacar su bebida del local.

Barrios populares de vida nocturna

Lo único de Washington que cambia más rápido que el mapa del Metro es la escena de restaurantes y bares. Si bien algunos abrevaderos establecidos han existido durante décadas, es posible que el punto caliente o el vecindario del momento se haya abierto el mes pasado y ya se haya mudado.

Cerca del centro, Dupont y Logan Circle son probablemente los mejores vecindarios para visitar si se encuentra en la ciudad por un período breve, lleno de lugareños de todas las edades, especialmente jóvenes profesionales de DC. U Street tiene muchos clubes y una próspera vida nocturna, y si eres europeo y buscas un buen club, aquí es donde quieres estar. El vecindario más grande de Shaw está bien aburguesado, aunque atrae a una multitud afroamericana adinerada y atractiva, particularmente en muchos de los lugarclase y algunos restaurantes muy caros, pero es rechazado por la gente moderna y cool. El cercano West End finalmente ha salido de su sueño de hotel/condominio , con algunos lugares interesantes cerca de su frontera con Dupont Circle. Adams Morgan, anteriormente la alternativa lúgubre a Dupont, se ha vuelto más moderno, más fresco y moderno hoy en día, especialmente con los residentes jóvenes y los niños geniales que visitan. Aquí encontrarás muchos de los mejores bares y nuevos restaurantes de la ciudad. Columbia Heights también tiene muchos bares, así como un grupo considerable de bares y restaurantes asiáticos, africanos e hispanos. Cerca, Mount Pleasant , que antes era un poco tranquilo, ahora está repleto de bares y comidas baratas.Woodley Park, Cleveland Park y Van Ness (también conocido como Forest Hills) atraen a una multitud mayor rica, con muchos restaurantes decentes y muchos bares, incluidos un par de bares y pubs. Cerca se encuentra el exclusivo Tenleytown , que es sorprendentemente tranquilo para un área de estudiantes, pero sigue siendo popular entre los residentes de mediana edad. Takoma Park hace honor a su apodo como el 'Berkeley del Este' y alberga muchos lugares bohemios y alternativos, aunque dirigidos a un público cada vez más maduro. Penn Quarter/Chinatown es una zona muy turística con muchos restaurantes buenos pero caros, muchos de los cuales parecen ser importaciones de Nueva York, aunque muy pocos lugareños de moda serían atrapados muertos en esta parte de la ciudad.

En el noreste, H Street y Petworth son la nueva capital de la escena cool de DC, y muchos de los pequeños lugares de música y restaurantes de culto aquí. Brookland ofrece un ambiente más tranquilo. Una porción más relajada de la vida de DC, en gran parte alrededor de los cafés, restaurantes y bares de su vecindario, a menudo pasados ​​​​por alto por los forasteros y NoMa , es el nuevo epicentro yuppie de Washington, rápidamente aburguesado y con muchos lugares para almorzar, aunque todavía un poco tosco. En el sudeste, Capitol Hill y Hill East , reflejan la escena en Woodley Park, con muchos pozos de agua decentes dirigidos a una multitud madura y acomodada, aunque Hill East está mucho más orientado a los residentes locales.

Más lejos , Navy Yard y Wharf son los vecindarios más nuevos de la ciudad, una antigua zona de almacenes convertida en un condominio frente al mar, que recuerda el Inner Harbor de Baltimore con los precios correspondientes. Cubre varios bloques y es controvertido por haber desplazado a muchos pescadores y residentes a largo plazo en la antigua costa de DC.

Bares y discotecas

Falta la vida nocturna del centro; muchos bares en el East End son trampas para turistas y el West End tiene relativamente pocos bares a pesar de la población estudiantil de la Universidad GW.

Sin embargo, abundan los bares y discotecas a lo largo de 18th St en Adams Morgan , a lo largo de 14th St y a lo largo de U St en la cercana Shaw , y en Near Northeast y Waterfront . Varios hoteles en Georgetown incluyen bares populares con mucha clase.

Los mejores clubes y bares de DC se encuentran a lo largo de U Street , H Street y el área más grande de Shaw. Hipsters, chicos geniales y jóvenes de corazón se congregan aquí de todo el área de DC y más allá. Complementando la escena anterior, hay una escena de vida nocturna más enfocada en bares en Adams Morgan/Columbia Heights y Logan Circle respectivamente, siendo el primero más moderno y alternativo y el segundo mucho más exclusivo.

Menos de moda, pero más elegantes son los clubes de baile a lo largo de Connecticut Avenue en Dupont Circle . A diferencia de la escena house/techno/hip hop/underground de Shaw y H Street, los géneros musicales que se tocan en los clubes incluyen música latina, R&B, hip hop y música latina. Muchos de estos bares y clubes tienen una política de entrada y un código de vestimenta más estrictos que U Street. Gran parte de la audiencia en estos clubes son habitantes de los suburbios que buscan una salida nocturna en la ciudad en lugar de locales de DC. U Street y Shaw también tienen muchos bares/discotecas que atienden a un público gay.

Clubes de música en vivo

pop y rock

Hay varios lugares de música de 500-1,500 personas en Shaw , Waterfront y Capitol Hill que atraen a actos de renombre internacional. El Fillmore Silver Spring , que también presenta actos internacionales, está ubicado justo fuera de los límites de la ciudad en Silver Spring , y es accesible por metro.

jazz y blues

El jazz en vivo es muy popular en DC La leyenda del jazz, Duke Ellington, tocaba con frecuencia en los clubes de Shaw, ubicados alrededor de la U St. Blues Alley en Georgetown es el club de jazz más prestigioso de la ciudad; el interior parece sacado de una película de Spike Lee, directamente desde el 1920! Hay una presentación de blues semanal llamada Blue Monday Blues ($10 en efectivo/crédito) en la Iglesia Presbiteriana de Westminster en Waterfront y hay una presentación semanal de una banda de jazz/swing los sábados por la noche en Glen Echo Park en Potomac . Takoma Station Tavern cerca de Takoma Park tiene jams de jazz semanales, así como presentaciones regulares de música go-go, un género musical relacionado con el funk y el hip-hop temprano que se originó en DC en la década de 1960.

Dormir

Hoteles de todas las clases y rangos de precios se pueden encontrar en muchos vecindarios de D.C., así como en los suburbios cercanos. Si viene en automóvil, asegúrese de tener en cuenta el costo del estacionamiento, que puede ser gratuito en hoteles fuera de los límites de la ciudad, pero puede costar más de $ 35 por día en hoteles en el centro de la ciudad. El impuesto hotelero en D.C. es del 14.5%, mientras que el impuesto es del 13.0% en los suburbios cercanos de Arlington y Bethesda, y del 12.00% en Tysons, Reston y la mayor parte de Herndon. Los hoteles en el área de D.C. son generalmente más caros los martes y miércoles por la noche, cuando los viajes de negocios alcanzan su punto máximo, y más baratos el fin de semana.

Los hoteles del East End, el West End centrado en los negocios y el encantador Georgetown (que cuenta con muchas opciones de boutiques) son las opciones de alojamiento más populares debido a su proximidad a las atracciones turísticas y los mejores lugares para comer. Si reserva en estas áreas, tenga en cuenta que el West End consiste principalmente en edificios de oficinas y generalmente está muerto después del anochecer, y Georgetown no es accesible por Metrorail, aunque es fácil viajar hacia / desde Georgetown en autobús o un servicio de transporte.

Se pueden tener mejores ofertas en los distritos centrados en la vida nocturna de Dupont Circle, Shaw, Near Northeast y Capitol Hill, todos los cuales están a un corto trayecto en metro o autobús o, cuando hace buen tiempo, a un agradable paseo por el National Mall. Estas áreas en realidad pueden ser preferibles porque sus opciones de vida nocturna hacen que una salida nocturna sea más conveniente. Además, es más fácil encontrar aparcamiento en la calle los fines de semana.

También hay muchos hoteles de todas las clases ubicados cerca de estaciones de metro a las afueras de los límites de la ciudad en Arlington y Alexandria, Bethesda y Silver Spring. Si vuela hacia o desde el aeropuerto de Dulles, es posible que desee buscar hoteles en las áreas cercanas de Tysons, Reston o Herndon, aunque el viaje a DC en transporte público puede tomar hasta una hora. Estos hoteles son generalmente mucho más baratos que los hoteles en D.C., especialmente los fines de semana.

También hay muchos albergues en D.C.

Mantenga contacto

Acceso a Internet

El gobierno de D.C. opera una red de puntos de acceso WiFi públicos y gratuitos en toda la ciudad. WiFi gratuito también está disponible en las estaciones de metro, bibliotecas públicas de D.C. y muchas cafeterías locales, que también son buenos lugares para relajarse. Si necesita usar una computadora, las bibliotecas tienen terminales de computadora públicas. Como en la mayoría de los Estados Unidos, los cibercafés son un fenómeno raro.

Teléfono

El código de área telefónica en todo el Distrito es 202, con 771 que se introducirá en 2022. También verá muchos códigos de área de Maryland (301 y 240) y Virginia (703 y 571). Debido a que el código de área 202 tiene una superposición, debe marcar el código de área seguido del número de teléfono de 7 dígitos.

Leyes locales

Está prohibido fumar en casi todos los espacios públicos cerrados, incluidas tiendas, restaurantes, bares y clubes. La mayoría de los restaurantes permiten fumar en los asientos del patio. Si no hay ceniceros, pida uno para verificar dos veces. Las empresas que dependen principalmente de la venta de tabaco están exentas, por lo que se permite fumar en tiendas de tabaco, bares de cigarros y bares de narguile.

La posesión de hasta 2 onzas de marihuana es legal, sin embargo, la venta de marihuana por cualquier persona, excepto los dispensarios con licencia, es ilegal. Cualquier persona debe tener 21 años o más para consumir o poseer marihuana, no importa si es por razones recreativas o medicinales y las leyes se aplican estrictamente. El consumo de marihuana en público es ilegal y obligatorio; por lo tanto, debe consumirlo solo en privado. Es ilegal fumar / consumir marihuana en la propiedad privada de otra persona sin su consentimiento. La marihuana sigue siendo ilegal bajo la ley federal, por lo que aún podría estar bajo escrutinio. NO intente sacar la marihuana de D.C., incluso a otra jurisdicción donde sea legal, o se le cobrará bajo la ley federal.

Hablar por teléfono mientras conduce conlleva una multa de $ 100, una regla que se aplica estrictamente dentro de D.C. Los dispositivos de manos libres están permitidos mientras conduce, pero si lo detienen por otra violación mientras usa uno, espere una línea dura de la policía, que está harta de lidiar con accidentes causados por conductores distraídos.

Procedimientos de seguridad

Al visitar edificios y museos federales, pasará por detectores de metales y tendrá sus maletas inspeccionadas. Algunos edificios (como los tribunales, etc.) incluso prohíben los teléfonos móviles y los dispositivos de grabación. El personal de seguridad no tiene sentido del humor: si pronuncias la palabra "bomba", estarás en un mal momento. Usted da su consentimiento implícito para que su propiedad y persona sean registradas al ingresar a un edificio gubernamental o evento público, como un concierto o un partido deportivo.

Publicaciones

• Washington Post. El Post es a la vez uno de los periódicos preeminentes del país y una gran fuente de información sobre lo que está sucediendo en la ciudad. La sección Going Out Guide de su sitio web tiene listados de prácticamente todos los restaurantes, bares, producciones teatrales, conciertos de música, etc. conocidos de la ciudad.
• DCist La "página de inicio no oficial del Distrito" en línea presenta la cobertura de acontecimientos y problemas locales.
• Periódico de la ciudad de Washington. El City Paper, un periódico semanal alternativo distribuido los jueves, es fácil de encontrar en las estaciones de metro y en los hoteles, y tiene una sección de listados en la parte posterior que sirve como una buena referencia rápida de lo que la música en vivo, los eventos de DJ, el teatro, las aperturas de galerías, etc. se llevarán a cabo durante el fin de semana (y la semana siguiente). El calendario en su sitio web es particularmente útil. La historia de portada puede darle una buena idea del tipo de problemas que realmente están en la mente de los lugareños, ¡bien separados de la cultura y las prioridades de las características de la política nacional en el Post!
• Washingtonian Magazine destaca los eventos en la ciudad, así como las recomendaciones gastronómicas.
• Donde Revista. "Dónde" es un brillante mensual orientado a los turistas, y es una fantástica fuente de información sobre los próximos acontecimientos, particularmente útil para enumerar las exposiciones actuales en los museos de la ciudad de una manera conveniente (esta información a menudo es pasada por alto por revistas adaptadas a los lugareños, hastiados y mimados por vivir en una ciudad llena de museos gratuitos).

Seguridad

El número de incidentes reportados de ciertos tipos de delitos, pero no todos los tipos de delitos, dentro de una cierta proximidad a cualquier dirección de la calle se puede rastrear en el Mapa de delitos de DC. La presencia policial en la ciudad es previsiblemente muy pesada, especialmente en zonas turísticas y cerca de edificios gubernamentales. En general, las áreas a menudo transitadas, como el área alrededor del Smithsonian, los monumentos y el centro Kennedy, son seguras para caminar, incluso por la noche. Las áreas al este del Capitolio son generalmente menos seguras, pero los visitantes pueden ver con seguridad las atracciones allí si se mantienen al tanto de su entorno.

Homicidios

El número de homicidios anuales ha disminuido de 479 en 1991, cuando Washington era conocida como la "capital del asesinato", a 105 en 2014. Como visitante, es extremadamente improbable que sea víctima de un homicidio; la gran mayoría de las víctimas de homicidio en los Estados Unidos conocen a su asesino mucho antes del crimen. La mayoría de los homicidios ocurren en las partes menos transitadas de la ciudad, como Anacostia y el noreste y sureste, especialmente cerca de proyectos de vivienda pública.

Atracos y robos

Los atracos son un problema en los vecindarios centrados en la vida nocturna de Shaw, Adams Morgan, Columbia Heights y Near Northeast y el área alrededor de la estación de metro Gallery Place-Chinatown. Sin embargo, los visitantes no deben evitar estas áreas, por el contrario, sería una pena perderselas, pero los visitantes deben estar atentos. En particular, evite caminar por la noche por las calles laterales: apéguese a las franjas comerciales principales bien iluminadas, viaje en grupos y mantenga un nivel básico de sobriedad.

Esté muy atento con sus teléfonos móviles; son un elemento muy popular de arrebatar y agarrar alrededor de las estaciones de metro y en los trenes.

Arreglársela con

Embajadas

• Argentina, 1600 New Hampshire Ave., NW. Teléfono: +1 202 238 6400
• Belice, 2535 Massachusetts Ave., NW. Teléfono: =1 202 332 6888
• Bolivia, 3014 Massachusetts Ave. NW, Teléfono: +1 202 383 4410
• Chile, 1732 Massachusetts Ave,, NW. Teléfono: +1 202 785 1746
• Colombia, 2118 Leroy Pl., NM. Teléfono: +1 202 387 8338
• Costa Rica, 2112 S Street, NW. Teléfono: +1 202 499 2991
• Ecuador, 2535 15th St., NW. Teléfono: +1 202 234 7166
• Espaňa, 2375 Pennsylvania Ave., NW. Teléfono: +1 202 452 0100
• Filipinas, 1600 Massachusetts Ave., Teléfono; +1 202 467 9300
• Guinea Ecuatorial, 2020 16th St., NW. Teléfono: +1 202 518 5700
• Honduras, 3007 Tilden St., NW. Teléfono: +1 202 966 7702
• Israel, 3514 International Drive, NW. Teléfono: +1 202 364 5500
• Marruecos, 1601 21st St., NW. Teléfono: +1 202 462 7979
• México, 1911 Pennsylvania Ave., NW. Teléfono: +1 202 728 1600
• Nicaragua, 1627 New Hampshire Ave., NW. Teléfono: +1 202 939 6570
• Panamá, 2862 McGill Terrace, NW. Teléfono: +1 202 483 1407
• Paraguay, 2400 Massachusetts Ave., NW. Teléfono: +1 202 483 6960
• Perú, 1700 Massachusetts Ave., NW. Teléfono: +1 202 833 9860
• República Dominicana, 1715 2nd Street, NW. Teléfono: +1 202 332 6280
• Venezuela, 1099 30th St., NW. Teléfono: +1 202-342 2214

Salud

Para emergencias de salud, george washington university hospital se encuentra en Washington Circle en Foggy Bottom, adyacente a la estación de metro Foggy Bottom. Aquí es donde el ex vicepresidente Dick Cheney fue en 2004 por sus latidos cardíacos irregulares, y donde el presidente iría en caso de una emergencia médica. Otros hospitales en la ciudad incluyen Howard University Hospital, Georgetown University Hospital, Washington Hospital Center y Children's National Medical Center.

• Farragut Medical & Travel Care, 815 Connecticut Ave NW, ☏ +1 202 775-8500. M-F 10AM-5PM. Si está buscando una clínica rápida sin cita previa, edite

Siguiente destino

Virginia

La finca Mount Vernon de George Washington tiene vistas al río Potomac, a poca distancia en coche al sur del distrito.

• Alexandria está al sur de Arlington, a lo largo del río Potomac, y a un corto trayecto en metro de DC. Old Town Alexandria cuenta con calles empedradas, casi 4,000 edificios que datan de la década de 1600, y tiendas y buenos restaurantes. El George Washington Masonic Memorial, dedicado a George Washington, es una visita obligada. Alexandria también incluye Mount Vernon, el hogar de George Washington, el primer presidente de los Estados Unidos. La mansión tiene vistas al río Potomac e incluye un enorme museo dedicado a la vida del primer presidente de Estados Unidos.
• Annandale y Centreville son los Koreatowns del área de DC, con algunas de las mejores barbacoas coreanas que encontrará en cualquier lugar fuera de Seúl, ¡muchas de las cuales están abiertas las 24 horas del día!
• Arlington está directamente al otro lado del río Potomac desde D.C. e incluye atracciones como el Pentágono, el Cementerio Nacional de Arlington, el Monumento a Iwo Jima, así como el Centro de Moda en Pentagon City, un centro comercial cubierto. Accesible en Metro.
• Charlottesville, 114 millas (183 km) al suroeste de DC, es el hogar de la Universidad de Virginia, así como de la finca y viñedo Monticello de Thomas Jefferson, Ash Lawn-Highland, la antigua casa del presidente James Monroe.
• Falls Church es el hogar de la comunidad vietnamita más grande de la costa este, ¡y la comida es magnífica!
• Fredericksburg, aproximadamente a medio camino entre DC y Richmond y accesible a través de Amtrak, fue fundada en la época colonial como una "ciudad portuaria". La ciudad fue muy disputada en la Guerra Civil y tiene un distrito histórico con galerías, locales de música y excelentes restaurantes. El centro de la ciudad y los campos de batalla se han conservado bien debido al fuerte compromiso local con la preservación histórica, proporcionando una mezcla única de cultura antigua y nueva.
• George Washington Memorial Parkway es una carretera escénica que corre a lo largo del lado de Virginia del río Potomac entre Mount Vernon y Great Falls. Dos redes de senderos para correr / caminar / andar en bicicleta se cruzan con el parque: el Mount Vernon Trail de 18 millas y el Potomac Heritage National Scenic Trail, que se extiende entre Theodore Roosevelt Island y Mount Vernon.
• Great Falls incluye Great Falls Park, un parque de 800 acres a lo largo del río Potomac, a 14 millas (23 km) al noroeste de Washington, DC. El parque incluye muchas hermosas rutas de senderismo y la cascada más grande de la zona. Great Falls también tiene las casas más hermosas de la zona y se compara con Beverly Hills.
• Hampton Roads tiene la estación naval de Norfolk, Colonial Williamsburg, Yorktown y Virginia Beach, todas a unas 4 horas en coche.
• Leesburg es una ciudad histórica que incluye Simon's Leesburg Corner Premium Outlets.
• Manassas es una pintoresca ciudad cerca del Parque Nacional del Campo de Batalla de Manassas, que contiene dos importantes campos de batalla de la Guerra Civil.
• McLean y Tysons tienen hermosas mansiones y centros comerciales muy grandes.
• El Museo Nacional del Aire y el Espacio Steven F. Udvar-Hazy Center, cerca del Aeropuerto Internacional Dulles, alberga grandes naves aéreas y espaciales, incluido un avión espía SR-71 "Blackbird", un avión supersónico Concorde y el transbordador espacial Discovery. La entrada es gratuita. El estacionamiento está disponible por $ 15 / vehículo o tome el autobús público desde el aeropuerto.
• Reston ofrece algunos buenos restaurantes, tiendas y bares con vida nocturna.
• Richmond, que incluye un centro histórico, museos de la guerra civil confederada y Carytown, una franja a pie de restaurantes y tiendas de moda, es una parada lógica si se dirige hacia el sur. Flixbus, Greyhound y Megabus operan el servicio de autobús a Richmond por alrededor de $ 15. Amtrak también sirve a Richmond.
• El parque nacional shenandoah se encuentra a 2 horas en coche hacia el oeste por la I-66.
• Woodbridge es la ubicación de Simon's Potomac Mills, un enorme centro comercial que tiene los mejores descuentos en el área de DC.

Maryland

• Annapolis está a 32 millas al este de Washington DC, a lo largo de la Ruta 50. Es la capital del estado de Maryland y el hogar de la Academia Naval. Su distrito histórico tiene numerosas tiendas y restaurantes a lo largo del paseo marítimo de la bahía de Chesapeake. Es un buen lugar para hacer un viaje en barco.
• Baltimore es fácilmente accesible utilizando el tren MARC ($ 7, 1 hora). La penn linea es la única línea de tren MARC que opera los fines de semana. Si solo va por el día, el último tren de regreso a DC es alrededor de las 9 p.m.; sin embargo, Greyhound Bus y los servicios de transporte son alternativas viables si no puede hacer el último tren. El Inner Harbor es el hogar del Acuario Nacional, la Constelación de los Estados Unidos y excelentes restaurantes. Durante la primavera y el verano, Camden Yards es un buen lugar para ver un partido de béisbol, y el Museo del Ferrocarril de Baltimore y Ohio está cerca del estadio. Los barrios de South Baltimore, Midtown y Fells Point también tienen muchos bares y restaurantes populares, especialmente en Little Italy. Desde la primavera hasta el otoño, puede tomar un taxi acuático desde el inner Harbor hasta el histórico Fort McHenry.
• Bethesda es accesible utilizando el metro de la Línea Roja y cuenta con casi 200 restaurantes con comida de todo el mundo.
• Bowie es accesible usando el tren MARC y es el hogar del equipo de béisbol de ligas menores Bowie Baysox.
• Chesapeake y ohio Canal National Historical Park cuenta con varias rutas de senderismo, así como Great Falls, la cascada más impresionante de la zona. El parque también ofrece kayak y escalada en roca. Se puede acceder desde los lados de Maryland y Virginia desde la I-495 o a través de un sendero panorámico de excursionistas y ciclistas de 13 millas desde Georgetown.
• College Park es una vibrante ciudad universitaria a las afueras de los límites de la ciudad de DC que alberga el campus principal de la Universidad de Maryland.
• Eastern Shore (Maryland) es un gran lugar para alquilar un barco por el día o comer los famosos cangrejos de Maryland.
• Ellicott City está a 14 millas (23 km) al oeste de Baltimore y a 29 millas (47 km) al norte de Washington DC. Es conocido por su distrito histórico que contiene una serie de edificios que datan de la década de 1800, además de restaurantes, boutiques y tiendas de antigüedades.
• Frederick, 40 millas (64 km) al noroeste de Washington DC y accesible a través del tren MARC, es una ciudad encantadora, que data de mediados del siglo 18. Es un importante centro de antigüedades con muchas tiendas, restaurantes, galerías y anticuarios y también hay varios sitios de la Guerra Civil cerca, incluido el Campo de Batalla Nacional monocacy.
• Greenbelt incluye el Centro de Visitantes Goddard de la NASA, que es una gran atracción, especialmente para los niños.
• Kensington alberga una increíble exhibición anual de luces navideñas en su enorme Templo Mormón visible desde el Beltway, que se parece mucho al Palacio Esmeralda de la fama del Mago de Oz. Antique Row también vale la pena echarle un vistazo.
• Largo (Maryland) incluye el parque temático Six Flags America, con montañas rusas y un parque acuático.
• National Harbor, accesible por MetroBus, incluye Tanger Outlets en National Harbor, el Marriott Gaylord National Convention Center y Capital Wheel, una noria de 180 pies.Vale la pena visitar el Museo de Arte Contemporáneo de Glenstone en Potomac por la impresionante arquitectura y el hermoso paisaje.

• Ocean City se encuentra a 2 a 2,5 horas en coche de la US 50, y ofrece entretenimiento, playas, tiendas y restaurantes.
• Potomac es el hogar del Glenstone, un museo de arte contemporáneo con pabellones arquitectónicamente sorprendentes ubicados entre hermosos paisajes rurales.
• Silver Spring es accesible a través del metro de la Línea Roja y cuenta con el Silver Theatre del American Film Institute, la sala de conciertos Fillmore Silver Spring, junto con muchos restaurantes y tiendas, y parques de lujo.
• Takoma Park, un suburbio victoriano bohemio, es accesible utilizando el metro de la Línea Roja y tiene tiendas eclécticas.
• Wheaton es accesible utilizando el metro de la Línea Roja y tiene algunos de los mejores restaurantes étnicos en toda el área metropolitana.

Corredor Bos-Wash

• Filadelfia, el lugar de nacimiento de la democracia estadounidense, hogar de liberty Bell y Philly cheesesteaks, y la sexta ciudad más grande de la nación, está a solo un corto viaje en Acela Express, o a 2 1/2 horas en automóvil por la Interestatal 95.
• La ciudad de Nueva York, la ciudad que nunca duerme, está a cuatro horas en automóvil de Washington, DC, o a un viaje en Acela Express. También accesible por Greyhound, Flixbus o Megabus.
• Nueva Jersey tiene muchos lugares de interés como Six Flags, Jersey Shore y Atlantic City, y está a 3 horas en coche de DC.
• Boston es tan poco como un viaje en tren de 6 horas y 40 minutos, o un viaje de 7 horas sin tráfico (lo cual es poco probable), y ofrece el Freedom Trail, prestigiosas universidades y equipos deportivos.

En otros lugares

• Gettysburg está a 2 o 3 horas en coche en 270 y US 15.
• Harpers Ferry está a una hora en coche, justo al oeste de Frederick.
• Hay otras ciudades importantes y puntos de referencia cerca de D.C., en Ohio, Virginia Occidental y Carolina del Norte.

Rutas a través de Washington, D.C. (por ferrocarril de larga distancia)

FIN de ←	SW  NE	→ Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington → Nueva York
pittsburgh ← Rockville ←	W  E	→ FIN
← de Charleston ← Alejandría	W  E	→ Baltimore → Filadelfia
← de Filadelfia ← Baltimore	N  S	→ Alejandría → Lynchburg
Lynchburg/Newport News ← Alexandria ←	SW  NE	→ New Carrollton → Baltimore
← de Filadelfia ← Baltimore	N  S	→ Alejandría → Fayetteville
← de Filadelfia ← Baltimore	N  S	→ Alejandría → Raleigh
FIN de ←	SW  NE	→ New Carrollton → Baltimore

Rutas a través de Washington, D.C. (en coche)

← de Middletown ← Arlington	W  E	→ FIN
Se vuelve  ←	N  S	→ national harbor → termina a las
FIN de ←	N  S	→ Arlington → Springfield
Baltimore ← Monte Rainier ←	N  S	→ Arlington → Richmond
Ellicott City ← Silver Spring ←	N  S	→ Arlington → Charlottesville
← de Winchester ← Arlington	W  E	→ Nueva Carrollton → Annapolis
Baltimore ← greenbelt ← se convierte en  ←	N  S	→ se convierte en

Rutas a través de Washington, D.C. (en tren de cercanías)

Martinsburg ← Silver Spring ←	NW  SE	→ FIN
FIN de ←	SW  NE	→ College Park → Baltimore
FIN de ←	SW  NE	→ New Carrollton → Baltimore
← de Fredericksburg ← Arlington	SW  NE	→ FIN
← de Bristow ← Arlington	W  E	→ FIN