Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez
{{adóptame}}.El Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (SCL IATA) es la principal puerta de ingreso a Chile, el mayor aeropuerto internacional del país, el tercero más transitado de sudamérica y el quinto de latinoamérica en téminos de tráfico de pasajeros con casí 23 millones de personas transportadas (a 2023). Esta ubicado en la comuna de Pudahuel a unos 17 kms al noroeste del centro de Santiago. Su ubicación en la zona más poblada de Chile, así como en la parte central del país, lo convierte en el hub o centro principal ideal de conexiones y mantenimiento para las aerolíneas locales LATAM, Sky Airline y JetSmart.
Comprender
[editar]Historia
[editar]En febrero de 1967, se inauguró el Aeropuerto Internacional de Santiago, con el nombre de Pudahuel. Los estudios para su construcción se iniciaron en la década 1950 y sustituyó en las funciones de Aeropuerto de Santiago a "Los Cerrillos", cuya infraestructura se hizo insuficiente ante el aumento del tráfico aéreo y los requerimientos tecnológicos de las aeronaves. Posteriormente, en febrero de 1980 pasa a ser denominado "Arturo Merino Benítez" en homenaje al fundador del Club Aéreo de Chile y creador de la Línea Aeropostal Santiago-Arica.
Ha sido sometido a diversas modernizaciones y ampliaciones. En 1994 las instalaciones se ampliaron con una nueva terminal internacional que cubría 90.000 metros cuadrados. Esta ampliación sumó una nueva torre de control, puentes de embarque, una zona libre de impuestos, un hotel y una mayor área de estacionamientos. La construcción de una segunda pista de aterrizaje comenzó en 2004 y se abrió al tráfico en septiembre de 2005. En marzo de 2021 finalizó la construcción de la nueva terminal internacional (T2) con más de 200.000 metros cuadrados, aumentando la capacidad total del aeropuerto de 16 a 30 millones de pasajeros por año. El núcleo de la nueva terminal consta de un procesador central (T2M) donde los pasajeros realizan los trámites de llegadas y salidas, así como cuatro espigones (concourses) donde se ubican las salas de embarque.
El aeropuerto es propiedad del estado de Chile y está concesionado desde octubre de 2015 a la empresa Nuevo Pudahuel, un consorcio de empresas francesas e italianas.
Orientación
[editar]Los Terminales del Aeropuerto Arturo Merino Benítez tienen un concepto de terminal único. Esto significa que todas las salas de embarque para los vuelos nacionales están en un solo edificio mientras que todas las salas de embarque para los vuelos internacionales están en otro. Al mismo tiempo, el Aeropuerto está organizado en seis espigones (pasillos con salas de embarque), designados por las letras A a F. El Terminal nacional, T1, incluye los espigones A (cuyo diseño interior esta dedicado al Valle Central de Chile) y B (diseño representa la Costa), mientras que el Terminal internacional, T2, comprende los espigones C (tematizado en torno a Rapa Nui), D (inspirado en el Desierto de Atacama), E (se dedica a la Región de los Lagos) y F (tematizado en torno a la Patagonia). Por lo anterior, esto puede significar largas caminatas de un vuelo de conexión a otro.
Los espigones C y D están equipados con una funcionalidad swing, lo que les permite manejar vuelos, tanto nacionales como internacionales simultáneamente, si es necesario.
El Terminal 1 es el terminal dedicado exclusivamente a los vuelos domésticos, es decir, aquellos que se realizan dentro de las fronteras de Chile. El terminal está equipado con todas las instalaciones y servicios necesarios para manejar el tráfico de pasajeros y carga que se mueve dentro del país. En el primer nivel se encuentran la tienda de llegada, cintas de equipaje, contratación de transporte oficial y locales comerciales (transporte terrestre, arriendo de autos y cafeterias). El nivel 2 tiene restaurantes y cafeterias y tiendas para los pasajeros en zona de transito. En el nivel 3 están los mostradores de facturación, venta de pasajes y es desde donde se puede ir al control de seguridad del equipaje de mano (Aviation Security, AVSEC), tiendas de salida y locales comerciales (souvenirs, cafeteria, farmacia) para luego acceder a la zona de tránsito con las salas de embarque. El nivel 4 cuenta con un restaurante.
Por su parte, el Terminal 2 es el terminal dedicado exclusivamente a los vuelos internacionales y está dividido en muchas zonas diferentes. La planta baja tiene la zona de procesamiento y gestión de maletas (bagagge handling system, BHS), no abierta al público. En el primer nivel se encuentran la zona de control de la Policia de Investigaciones (PDI), inspección de equipaje de mano por perros del Servicio Agricola y Ganadero (SAG), Duty Free de llegada, cintas de retiro de equipaje, contratación de transporte oficial y locales comerciales. El nivel 2 tiene los pasillos de llegada y el área de conexión con vuelos internacionales para los pasajeros. En el nivel 3 están los mostradores de facturación, venta de pasajes y es desde donde se puede ir al control de seguridad y de pasaportes: control de inmigración (PDI), de seguridad del equipaje de mano (Aviation Security, AVSEC), Duty Free de salida y locales comerciales para luego acceder a la zona de tránsito. En el nivel 4 están los puentes de conexión entre estacionamientos 'Patagua' y el ingreso principal y los boulevards.
Visa
[editar]Consulte Llegar a Chile para conocer los requisitos de visa. Los turistas de Argentina, Bolivia, Brasil, Colombia, Ecuador, Paraguay, Perú y Uruguay pueden ingresar con sus DNIs o documentos equivalentes a la Cédula de Identidad chilena. La mayoría de los países de América (a excepción de Cuba, Dominica, Haití, República Dominicana, Surinam y Venezuela) y de Europa (exceptuando Bielorrusia y Kosovo) están exentos de solicitar autorización previa o visa.
Vuelos
[editar]Terminales
[editar]El aeropuerto tiene dos terminales. El Terminal 1 maneja vuelos nacionales y el Terminal 2 maneja vuelos internacionales. Sin embargo, los espigones C y D de este último, están equipados con una funcionalidad swing, por lo que pueden atender vuelos internacionales o nacionales, según lo requiera la demanda. Por lo anterior, asegúrese de verificar qué terminal necesita usar en el sitio web del Aeropuerto Arturo Merino Benitez o consulte con su aerolínea antes de dirigirse hacia el aeropuerto.
| 1 Terminal 1 El terminal nacional del aeropuerto, inagurado en febrero de 1994 (cumplía funciones como terminal único, nacional, internacional). Incluye los espigones A y B, de reciente incorporación. |
| 2 Terminal 2 El terminal internacional del aeropuerto, inagurado en febrero de 2022. Comprende los espigones C, D, E y F. |
Desde Europa (a marzo 2025), British Airways opera vuelos directos desde Londres (14h 50m), Air France opera vuelos directos a Santiago desde París (14h 30m), mientras que Iberia y LATAM operan vuelos directos desde Madrid (13h 25m), con Iberia operando además vuelos directos desde Barcelona (14h 55m). British Airways utilizan aviones Boeing 787-9 Dreamliner y tanto Air France, como Iberia y LATAM utilizan aviones Airbus A350-900. Iberia también utiliza aviones Airbus A330-200.
Desde Estados Unidos y Canadá (a marzo 2025), American Airlines opera vuelos a Santiago desde Dallas con una escala en Miami (11h 55m) y directos desde Miami (8h 5m), Delta Air Lines opera vuelos directos desde Atlanta (9h 15m) y United Airlines desde Houston. LATAM opera vuelos directos desde Los Ángeles (10h 45m), Miami (8h 15m) y Nueva York-JFK (10h 30m). Air Canada opera un vuelo desde Toronto cuatro días a la semana. Muchos de estos vuelos son nocturnos y la mayoría utiliza aviones de fuselaje ancho como el Boeing 787-8 Dreamline y el Airbus: A-350-900.
Desde Latinoamérica (a marzo 2025), LATAM cuenta con la red más extensa hacia Santiago, con vuelos desde Asunción (2h 55m), Belo Horizonte (5h 8m), Bogotá (5h 50m), Buenos Aires–Ezeiza (2h 20m), Cancún, Córdoba (1h 32m), Curitiba (3h 50m), Cusco (3h 25m), Florianópolis (3h 42m), Guayaquil (4h 53m), Lima (3h 40m), Ciudad de México (8h 15m), Mendoza (1h), Montevideo (2h 35m), Porto Alegre (3h 21m), Punta Cana, Río de Janeiro–Galeão (4h 40m), Santa Cruz de la Sierra–Viru Viru (3h 6m) y São Paulo–Guarulhos (4h 25m). Sky Airline, su principal competidora local, recibe vuelos desde Bogotá, Buenos Aires, Florianópolis, Lima, Mendoza, Montevideo, Rio de Janeiro, San Carlos de Bariloche y São Paulo, mientras que la más reciente JetSMART tiene rutas a Bogotá, Buenos Aires, Cali (5h 42m), Florianópolis, Foz de Iguazú (3h 9m), Lima, Medellín (6h 8m), Mendoza, Montevideo, Rio de Janeiro, São Paulo y Trujillo (4h 4m).
A marzo de 2025, otras aerolíneas latinoamericanas incluyen Copa Airlines que opera cinco vuelos diarios sin escalas desde la ciudad de Panamá (6h 36m), Avianca que opera tres vuelos diarios sin escalas desde Bogotá, Aeroméxico que opera cuatro vuelos semanales desde la Ciudad de México, Aerolíneas Argentinas que opera diariamente desde Buenos Aires y una vez por semana desde Mendoza, Aerolíneas Estelar opera una vez por semana desde Caracas y Arajet opera con tres vuelos semanales desde Santo Domingo.
Desde Oceanía, Qantas Airways opera un vuelo directo desde Sydney (12h 40m) cuatro veces por semana. LATAM también opera un vuelo diario desde Sydney a Santiago vía Auckland (18h 55m) y tres frecuencias semanales a Melbourne (12h 45m). Qantas y LATAM operan vuelos directos desde Auckland (11h 05m). LATAM también opera una ruta Isla de Pascua-Santiago (5h 25m).
Los viajeros procedentes de Asia y África deben realizar una escala al menos una vez. Al ser Santiago la antípoda del centro de China, le espera un viaje extremadamente largo desde la mayor parte de Asia; Dependiendo de dónde comience, la ruta más corta puede ser a través de la costa oeste de América del Norte, Oceanía, Europa o una combinación de Medio Oriente y Brasil. Algunas aerolíneas del este de Asia vuelan a São Paulo, pero estos vuelos incluyen una escala, a menudo en Estados Unidos. Desde la mayor parte de África, la ruta más corta es volar a São Paulo y hacer transbordo allí.
Al ser uno de los países más largos del mundo, volar es, con gran diferencia, la forma más rápida de llegar desde otras partes de Chile. En la mayoría de los casos, tendrá dos o tres aerolíneas para elegir: LATAM, Sky Airline y JetSMART, las dos últimas de bajo costo, con una red un poco más pequeña. Los destinos domesticos incluyen Arica (2h 40m), Iquique (2h 25m), Calama (2h 05m), Antofagasta (2h), Copiapó (1h 30m) y La Serena (1h 10m) en el Norte, Concepción (1h 10m), Temuco (1h 25m), Valdivia (1h 35m), Osorno (1h 40m) y Puerto Montt (1h 40m) en la Región de la Frontera, Castro (1h 55m) en Chiloé y Coyhaique (2h 25m), Puerto Natales (4h 25m) y Punta Arenas (3h 30m) en la Patagonia.
Salidas
[editar]Si debe tomar un vuelo internacional debe ingresar por cualquiera de las seis puertas de acceso del tercer nivel del Terminal Internacional (T2), y revisar las pantallas gigante de información para ubicar en el hall central la «Isla» asignada a su aerolínea. Encontrará cuatro «Islas», con dos filas de módulos de "self-bag-drop", desde la A hasta la H, haciendo un total de ocho zonas para entrega de equipaje. Tendrá numerosos tótems de autoservicio a su disposición para realizar usted mismo el check-in. En caso de dificultades, también existen los counters manuales. Se aceptan tarjetas de embarque móviles en todos los controles de seguridad; esto le permite acceder a su tarjeta de embarque en su teléfono móvil para pasar el control de seguridad y abordar el avión evitando los counters y ahorrando papel. Despues del check-in, podrá imprimir la etiqueta de su maleta para poder identificarla y luego depositarla en cualquiera de los módulos de auto-entrega de equipaje disponibles para tal fin. Para ello ingrese sus datos en el totem y el sistema imprimirá una etiqueta autoadhesiva que debera poner en su maleta antes de ingresarla. Escanee la etiqueta en los puestos de entrega de equipaje y luego ubique la pantalla de su aerolínea e ingrese el equipaje a la cinta tranportadora. En caso de requerir asistencia, las aerolíneas y el aeropuerto disponen de personal de servicio para ayudarle.
A continuación debe dirigirse a la Aduana Migratoria, en la zona de embarques, donde la Policia de Investigaciones (PDI) cuanta con numerosas casetas de atención para la revisión de sus documentos de viaje. Este control se realiza a través de una fila única por lo que debe tener en cuenta que, en períodos de alta demanda, esta puede prolongarse y tener un tiempo de espera de hasta 50 minutos antes de finalizar este trámite. Una vez que pase el control de pasaportes no podrá regresar a la zona de pre-embarque.
Tras el control de documentación atraviese al Control de Seguridad, donde personal de la Dirección General de Aeronáutica Civil (AVSEC), procederá a hacer el control de seguridad y revisión de su equipaje de mano. Nuevamente debe considerar que los tiempos de espera se han alargado en los últimos años y pueden alcanzar hasta 1 hora durante las horas punta o durante los periodos festivos de mayor actividad. El Control de Seguridad utiliza varios carriles de control, así que cuando llegue debe tomar un contenedor que hay debajo de la estación y meter todo en él, incluido su equipaje. No necesita contenedores separados para computadoras portátiles/electrónicas, ropa, etc., pero sí debe retirar todos los dispositivos electrónicos más grandes que un teléfono celular. Cuando el agente de la AVSEC se lo indique, empuje su contenedor hacia la cinta transportadora. Luego pase por el punto de control de metales y recoja sus pertenencias. Asegúrese de devolver el contenedor vacío al sistema de devolución automatizado.
Conluidos los controles, y saliendo de la tienda Duty Free de Salidas, se llega a la Plaza Chile, un área comercial inspirada en las plazas de armas del país. Consiste en una explanada con locales comerciales dedicados a creadores chilenos, un café en el área central y una pantalla inmersiva con imagenes de Chile. La misma da la despedida a los viajeros antes de que deban observar las pantallas de información para saber desde cual de los cuatro espigones (salas de embarque) sale su vuelo. La puerta tendrá una letra y un número (D4, B5, C4, etc.). La caminata desde la Pantalla de Información hasta la puerta de embarque puede ser larga, de hasta 9 a 11 minutos. Los letreros a lo largo del camino lo mantendrán informado sobre como llegar a su destino. Si tiene dificultades para caminar, solicite ayuda para llegar a la puerta de salida. Una vez en el espigón respectivo (sala de embarque) debe embarcar en la puerta correspondiente a su vuelo siguiendo las instrucciones del personal de tierra de su aerolínea.
Si debe tomar un vuelo nacional debe dirigirse a la sala de embarque nacional ubicada en el sector oriente del tercer piso del terminal Nacional (T1) para realizar su check-in en los mesones de su Aerolínea. En caso de haberlo hecho vía Internet, puede pasar directamente al próximo trámite.
Luego, debe efectuar el control de seguridad (AVSEC) en el que presenta su Tarjeta de embarque y la correspondiente cédula de identidad. Tras ser aprobado el control, podrá ingresar a la zona interior de la sala de embarque.
Llegadas
[editar]Si llega en un vuelo internacional y Santiago es su destino final, al salir del avión dirígase al segundo nivel bajando por la rampa. La caminata desde la puerta de embarque hasta la Aduana Migratoria para los trámites documentales puede ser larga, de hasta 10 a 12 minutos, a lo largo de una serie de pasillos y pasarelas móviles. Los letreros "Salida Retiro de Equipaje" y miembros del personal del aeropuerto a lo largo del camino lo mantendrán informado sobre cuánto más le queda por recorrer. A lo largo de la ruta encontrará servicios higiénicos disponible. Tras bajar al 1er nivel, una fila única le permitirá dirigirse a una de las casetas de Policia Internacional disponibles para la revisión de sus documentos de viaje, como su pasaporte o su cédula de identidad.
Al pasar por alguno de los pasillos de revisión de equipaje de mano, se encontrará con la Brigada Canina con los que el personal del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) inspecciona si trae algún producto prohibido por la barrera sanitaria dispuesta por el país.
Tras cruzar la tienda de Duty Free de Llegada, accederá a la sala donde podrá retirar su equipaje en una de las seis cintas, las cuales permiten procesar simultáneamente hasta dos vuelos. Busque en las pantallas de información el número de la cinta de equipaje correspondiente a su vuelo.
Finalmente, luego de retirar su equipaje de las cintas, vendrá su Fiscalización. Para ello debe elegír una de las 2 opciones señalizadas:
- Opcion Verde (SIN Productos y/o bienes que declarar): Por acá saldrá directamente sea para elegir el transporte oficial o dirigirse a los estacionamientos/plaza central. Sin embargo, si se activan los paneles de sensores a su paso, funcionarios de SAG o Aduana (según el caso que corresponda) le escoltarán hasta la sala secundaria especial para revisar su equipaje.
- Opción Roja (CON Productos y/o bienes que declarar): Por esta vía se dirige directamente a una sala especial para declarar sus productos.
Debe saber que para un proceso de llegada al país más expedito, el SAG y Aduana realizan una fiscalización previa en el piso -1 cuando su equipaje es descargado del avión e ingresado al sistema BHS (Baggage Handler System). Si se detecta un producto restringido por las autoridades, el equipaje activa los paneles y así avisen a las autoridades para solicitar una fiscalización detallada junto al pasajero. Evitese problemas y declare cualquier producto de origen animal o vegetal que lleve, incluso si tiene dudas. El procedimiento, si bien es sencillo, es serio: no intente ingresar estos productos pues no sólo pueden ser requisados sino también recibir una cuantiosa multa (entre 170 y 18 000 dólares estadounidenses).
Si realiza una conexión de un vuelo internacional a otro vuelo internacional, siga las indicaciones hacia "Pasajeros en Transito Internacional". Si su equipaje ha sido etiquetado hasta su próximo destino, no necesita recogerlo y, en su lugar, pasará por la aduana en su destino final. Si realiza una conexión de un vuelo internacional a otro vuelo nacional, deberá pasar por inmigración, retirar su equipaje y seguir las indicaciones hacia el Terminal Nacional (T1).
Si llega en un vuelo nacional y Santiago es su destino final, debe dirigirse al área de retiro de equipaje ubicado en el 1er nivel del terminal. En ese mismo lugar, podrá encontrar las diferentes empresas de transporte oficiales que realizan servicios desde el aeropuerto, para que no tenga problemas al salir del terminal hacia la ciudad.
Transporte terrestre
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En transporte público
[editar]El Sistema Red Movilidad cuenta con 2 recorridos para llegar al terminal aéreo que son parte del sistema integrado del transporte público, es decir, emplean la tarjeta Bip! para poder usarlos y su costo es igual al de cualquier otro viaje en el transporte público de la capital, el cual varía dependiendo del horario (bajo, valle, punta):
- La línea 555 sale cada 10 min en hora peak y 20 min en hora valle desde la estación Metro
Pajaritos. El servicio cuenta con 8 paradas en el tramo Pajaritos-Aeropuerto, 4 de ellas ubicadas en la zona industrial ENEA, por lo que los buses también son utilizados por los trabajadores de este sector. El viaje tiene una extensión de 13 kms y toma 35 min.
- El horario de funcionamiento es desde las 06:00 horas hasta las 22:30 horas de lunes a viernes; mientras que el sábado inicia a las 06:30 horas y el domingo a las 08:00 horas.
- La línea 444 sale cada 10 a 12 minutos en hora peak desde la estación intermodal Metro
La Cisterna, en el sector sur de la ciudad. El servicio cuenta con 39 paradas en el tramo La Cisterna. El viaje tiene una extensión de 24 kms y toma 1h 40 min.
- El horario de funcionamiento es desde las 05:30 horas hasta las 22:30 horas de lunes a viernes; mientras que el sábado inicia a las 06:00 horas y el domingo a las 06:30 horas
Los dos servicios funcionan con buses eléctricos de alto estándar, por lo que cuentan con aire acondicionado, Wifi, cargadores USB y pantallas informativas. Con todo, tenga en cuenta que si tiene equipaje voluminoso o viaja con niños pequeños, estas opciones pueden no ser lo ideal ya que los buses también son utilizados por distintas categorías de usuarios.
Ambos recorridos tienen como última parada la estación 3 Intermodal Aeropuerto – Red Movilidad , ubicada en la zona surponiente del aeropuerto (a un costado del estacionamiento Pehuén), a 2 unos kms de la zona de embarque, por lo que para trasladarse al interior del recinto hay buses de acercamiento interno gratuitos de color blanco de @NuevoPudahuel hacia los dos terminales del aeropuerto. El bus de acercamiento, que tiene una frecuencia de 10 min, hace una parada en el estacionamiento Patagua del aeropuerto, luego en el Terminal 2 (internacional) y finalmente en el Terminal 1 (nacional) para luevo volver a la Intermodal. El viaje desde la Intermodal al Terminal 2 toma unos 9 min y hasta la T1 unos 15 min.
Para viajar desde el aeropuerto a la ciudad de Santiago en transporte público, debe abordar el bus de acercamiento de @NuevoPudahuel frente a la Puerta 5 del Nivel de Llegadas en el Terminal 1 (nacional). Tratándose del Terminal 2 (internacional) debe hacerlo frente a la Puerta 4 del Nivel de Llegadas, al lado de la salida de los buses de Centropuerto y Turbus. Las paradas estan señalizadas con un letrero distintivo "Servicios de Transporte Terrestre - Bus de Acercamiento Estacionamientos PATAHUA y PEHUÉN". Una vez en la Intermodal Aeropuerto, deberá abordar el recorrido 555 o 444, de acuerdo a su destino. Recuerde que para pagar su viaje necesitará comprar y cargar una Tarjeta Bip!, lo que podrá hacer en las ventanillas de atención usando tarjeta de débito o tarjeta de crédito (no se acepta efectivo) y su costo es igual al de cualquier otro viaje en el transporte público de la capital. El horario de atención al público de los mostradores es de Lun a Sab de 07:00 a 21:00 horas y Dom de 08:00 a 21:00 horas.
En metro
[editar]El 1 de junio de 2025, durante la Cuenta Pública, el Presidente de Chile, Gabriel Boric, anunció que Santiago contará con una conexión directa de Metro al Aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB) llamada Línea 
. El proyecto representará un hito histórico, ya que convertirá a Santiago en la primera capital de Sudamérica con una conexión subterránea directa entre su red de Metro y el aeropuerto.
La línea tendrá la forma de un tren ligero subterránea de 6,5 km que unirá la estación de Línea 
ubicada en Huelén con Mapocho, con el aeropuerto en unos 7 minutos. Tendrá 2 estaciones, 2 piques de construcción y un taller. Los trenes dispondrán de conducción autónoma, aire acondicionado y accesibilidad universal. La línea contará con una sola vía e incluirá ciertos puntos estratégicos donde será posible el cruce de trenes. El viaje representará una reducción significativa en los tiempos de viaje: hasta 63% menos desde puntos clave de la ciudad.
Se esperá que la Linea este operativa hacia 2032.
En bus
[editar]Hay autobuses que circulan en 2 rutas ligeramente diferentes desde el centro de la ciudad al aeropuerto, a cargo de dos empresas:
República 80 m). ☎ +56 2 2601 9883, +56 2 2695 8058, ✉: info@centropuerto.cl Salidas cada 10 a 15 min. Viaje tiene una duración de unos 40 min. 🕓 Lun a Dom de 05:55 a 23:10 horas con frecuencia 10-25 minutos y en horario nocturno desde el aeropuerto a las 00:00, 01:00 y 02:00 horas. Precio: Ida: $2200. Ida y vuelta $3500 (a septiembre 2025).- Adicionalmente, Centropuerto tiene salidas desde:
- Terminal Pajaritos: Av. Gral. Óscar Bonilla 5900, Andenes 12 y 13, Lo Prado (Metro Pajaritos), de Lun a Dom de 06:00 a 22:40 horas (cada 10 a 25 minutos). Si bien es cierto que desde esta ubicación el viaje al aeropuerto es más corto y se ahorra tiempo, es posible que deba sacrificar comodidad pues es posible que no logre asegurar un asiento y deba viajar de pie ya que el bus llega con los pasajeros que ya abordaron en República.
- Terminal Santiago: Av. Bernardo O'Higgins 3850, Andén 26 (Metro Universidad de Santiago), de Lun a Dom de 06:00 a 22:00 horas (cada 30 minutos).
- Desde Maipú: Alberto Llona esq/ 4 Álamos, Maipú (Metro
Plaza de Maipú 700 m), de Lun a Vie, excepto festivos, a las 6:55 y 08:10 horas.
- Desde Santiago el ticket debe ser adquirido en efectivo y con sencillo al conductor al momento de abordar el bus. Desde el aeropuerto podrá adquirir su ticket en efectivo o con tarjeta bancaria en los counters ubicados en la salida nacional (T1), en la Estación de Buses del Aeropuerto o en andén del sector internacional (T2). Los tickets adquiridos en counters de venta en aeropuerto, pueden ser utilizados en el transcurso del día en el que fueron adquiridos en cualquier horario (el horario indicado corresponde al horario de impresión y no de ejecución del viaje a realizar). Al comprar un boleto de ida y regreso, el ticket de regreso tiene una validez de 30 días desde la fecha de compra. Cuide que su ticket no se deteriore, ya que cuentan con un código QR que debe ser leído correctamente al momento de abordar el bus. Está permitido transportar hasta 2 equipajes por persona y el tamaño máximo no puede exceder el de una maleta grande. Los asientos pueden ser ocupados según orden de embarque y disponibilidad en el bus. Los buses de Centropuerto son azules y de un solo nivel.
Universidad de Santiago). ☎ +56 2 2822 7744, +56 600 660 6600, teléfono móvil: +56 9 4072 8931, ✉: operación.apt@turbus.cl. Salidas cada 10-15 minutos desde el Anden número 22 y 23 del Terminal Alameda frente a las boleterías de Aeropuerto. Viaje es de 15 kms y tiene una duración de 40 min aprox. 🕓 Lun a Vie de 04:30 a 00:00 horas, Sab y Dom de 05:30 a 00:00 horas. Precio: Ida: $2000. Ida y vuelta $3700 (a septiembre 2025).- Adicionalmente, TurBus tiene salidas desde:
- Terminal Pajaritos: Av. Gral. Óscar Bonilla 5900, Andenes 12 y 13, Lo Prado (Metro Pajaritos), +56 2 2822 7004, de Lun a Dom de 06:00 a 22:45 horas (cada 20 minutos). Aquí suben muchas personas y es posible que tenga que viajar de pie ya que son buses que salieron desde el Terminal Alameda y pueden venir parcialmente llenos. Por lo mismo es recomendable abordar desde el mismo Terminal.
- Desde Santiago el ticket debe ser adquirido en las boleterías ubicadas frente a los andenes de salida de los buses pagando en efectivo o con tarjeta de débito o crédito. El boleto se puede usar en cualquier horario en la fecha de compra. Antes de abordar el bus un funcionario le pedirá la presentación de su boleto para marcarlo y otro recibirá su equipaje para dejarlo en la bodega del bus (el equipaje de mano puede subirlo). Los boletos no son numerados y pueden ser ocupados según orden de embarque y disponibilidad en el bus. Es de notar que los buses son también utilizados por turistas y por trabajadores del aeropuerto. Los autobuses de Turbus son de color verde de uno y de dos pisos.
Ambas empresas se detienen primero entre las puertas N°4 y 5 de la zona de Salidas del T1 (nacional) y luego se dirigen a la parada entre las puertas N°5 y 6 de la zona de Salidas del T2 (internacional).
Para viajar desde el aeropuerto a la ciudad de Santiago, la 4 Estación de Buses del Aeropuerto esta ubicada entre el T1 (nacional) y el T2 (internacional) costado poniente del área pública de la calle Armando Cortínez Poniente y tiene una estructura metálica techada, salas de espera cubiertas, baños, 8 locales comerciales y una capacidad de 26 buses distribuidos en 2 andenes. Además, el diseño cuenta con una estructura de cubierta principal de más de 3000 m2 para la protección de pasajeros en diferentes condiciones climáticas. Desde aquí salen los buses de Centropuerto y TurBus.
Si viene de un vuelo nacional, debe caminar por el primer nivel del aeropuerto en dirección a la puerta N°6, y pocos metros más al poniente encontrará la estación de buses o Centro de Transportes (CTR).
Si viene de un vuelo internacional, puede abordar el bus en el paradero debidamente señalizado con el color naranja en la 3ra pista del primer nivel, entre puertas N°4 y 5. Ambos buses tienen mesones de inmigración que aceptan tarjetas de crédito; de lo contrario, los boletos se pueden comprar en el propio autobús en efectivo. Pueden estar muy concurridos y permitirán que la gente viaje de pie en el pasillo. Tambien puede caminar hasta estación de buses o Centro de Transportes (CTR), distante a unos 350 m, siguiendo las indicaciones.
Los autobuses de ambas compañías paran en la estación de Metro 
Barrancas y despues en Metro Pajaritos en ruta. Debido al intenso tráfico de superficie al este de Pajaritos, es una buena idea bajarse aquí y tomar la línea 1 del Metro en dirección Los Dominicos hasta el centro de la ciudad o bien Providencia o Las Condes, de acuerdo con su destino (15-30 min).
En minibus (transfer)
[editar]Muchas empresas de transporte privado realizan servicios de transporte en minibuses al aeropuerto Nuevo Pudahuel y la mayoría las podrá encontrar en Internet usando un buscador, en donde además se pueden revisar las reseñas y tarifas correspondientes a cada una. Las tarifas dependen de la comuna de origen variando de acuerdo a la distancia al aeropuerto y el tipo de vehículo seleccionado (número de pasajeros y si el transporte es compartido o no). Las tarifas referenciales (a septiembre de 2025) son:
- Desde Santiago centro: Compartido (39 min de viaje) $9100, Auto (hasta 3 pasajeros, 22 min de viaje) $27 200, van (hasta 7 pasajeros, 22 min de viaje) $34 000.
- Desde Providencia: Compartido (45 min de viaje) $9800, Auto (hasta 3 pasajeros, 27 min de viaje) $29 500, van (hasta 7 pasajeros, 27 min de viaje) $39 000.
- Desde Ñuñoa: Compartido (55 min de viaje) $9400, Auto (hasta 3 pasajeros, 34 min viaje) $30 000, Van (hasta 7 pasajeros, 34 min de viaje) $38 000.
- Desde Las Condes, Vitacura: Compartido (56 min de viaje) $10 200, Auto (hasta 3 pasajeros, 27 min de viaje) $32 400, van (hasta 7 pasajeros, 27 min de viaje) $40 000.
- Desde La Reina: Compartido (72 min de viaje) $10 600, Auto (hasta 3 pasajeros, 28 min de viaje) $34 200, van (hasta 7 pasajeros, 28 min de viaje) $41 000.
En un viaje compartido se pasa por distintos puntos ya que viaja con más personas, pero es más económico. Por lo mismo, el tiempo de traslado es más largo y la compañía lo recogerá hasta 15 minutos antes o 15 minutos después de la hora programada.
No obstante lo anterior, en el caso del Aeropuerto Internacional de Santiago, para su viaje a la ciudad se encuentra la posibilidad de contratar los servicios de tres empresas de transporte oficial: Transvip, WeTransport y Cabify.
Para utilizar este servicio, al salir de la sala de revisión de SAG y ADUANA siga la señalética azul: "Transporte Terrestre" - "Bus, Transfer, Taxi, Arriendo de Autos". Diríjase a los mesones designados, donde podrá contratar el servicio de transfer y luego encaminarse a la zona pública. Saliendo, el paradero esta debidamente señalizado con el color verde. Si ya tiene una reserva en una empresa de transporte oficial, diríjase al correspondiente mostrador de atención donde le proporcionarán las indicaciones sobre el lugar donde debe esperar su transporte.
Tenga cuidado con las personas a la salida del terminal que se hacen pasar por personal de las empresas autorizadas (incluso con distintivos que parecen oficiales) que insistirán en que usted solo ha pagado por una “reserva”. Intentarán estafarle llevándole a un cajero automático, retirando dinero y luego cobrando 200.000 pesos por un viaje en transporte privado. Ignórelos de inmediato.
En taxi
[editar]Dependiendo de la hora del día y del nivel de tráfico, los taxis con taxímetros normales cobrarán alrededor de $25 500 (a septiembre 2025), por un viaje desde el centro o desde la comuna de Providencia al aeropuerto. Insista siempre en el uso del taxímetro, ya que no hay precios fijos para un viaje al aeropuerto. Tenga en cuenta que todos los taxis añadirán los peajes de las autopistas a la tarifa. No existen recargos por traslados en horarios nocturnos. Si el chofer lo sugiere en el cobro, recházelo de inmediato. En la inmensa mayoría de los casos, el pago debe ser hecho en efectivo, por lo que es recomendable que reserve billetes de baja denominación para pagar y prevenir eventuales conflictos por falta de cambio por parte del conductor del taxi.
Para viajar en taxi desde el aeropuerto a la ciudad de Santiago, al salir de la sala de revisión de SAG y ADUANA, y antes de salir al área publica en la zona de Llegadas (nacional o internacional), siga la señalética azul: "Transporte Terrestre" - "Bus, Transfer, Taxi, Arriendo de Autos". Diríjase a los mesones designados, donde podrá contratar alguna de las dos opciones de servicio, a cargo de 2 agrupaciones:
Saliendo, diríjase al paradero para abordar su vehículo asignado, que esta debidamente señalizado con colores para cada servicio: amarillo para taxis básicos; azul para taxi turismo. Esto corresponde en T1 (terminal nacional) y T2 (terminal internacional) a la zona pública en el 1er nivel (de llegadas), entre las puertas 2 y 3.
Los taxis no oficiales pueden aprovecharse de los viajeros extranjeros e intentar cobrar hasta $200 000 por un viaje al centro o a Providencia. Es fácil identificar los taxis no oficiales, la mayoría de los conductores no tendrán ningún tipo de identificación e insistirán en llevarle a los cajeros automáticos que hay alrededor del aeropuerto donde intentarán convencerle de que extraiga la cantidad más alta permitida (200.000 pesos). El sentido común y el uso de taxis oficiales le permitirán llegar a la ciudad sin problemas.
En transporte compartido
[editar]Si bien las empresas de servicios de transporte compartido (Uber, DiDi, InDrive, Cabify) están activas en Santiago, no están autorizadas para operar en el aeropuerto. Puede intentarlo de todos modos, pero hay puntos de control y el conductor puede pedirle que se siente al frente para que parezca que no se trata de una situación de viaje compartido, además de aconsejarle qué decirle a la policía si le controlan. Probablemente no sea recomendable si su acento para el español de Chile no es bueno. Es conveniente cuando hay baja demanda ya que las tarifas dependen del horario y día, pero la mayoría de las veces se aproximan a alrededor de $30 000 desde la comuna de Providencia (a septiembre 2025).
Si quiere usar alguna de las Aplicaciones para salir del aeropuerto, los conductores se las ingenian para tomarle, pero fuera del área de controles, los que se suelen hacer en las puertas de salida de embarque y desembarque de pasajeros. Por ejemplo, puede que el conductor fije como único punto de encuentro el Estacionamiento Expreso 1, o que el punto de encuentro sea el Hotel Holiday Inn, que está a pasos de la salida del terminal.
En automovil
[editar]El Aeropuerto Arturo Merino Benítez está ubicado al noroeste de Santiago, en Pudahuel. A él se puede llegar por el Acceso Vial al Aeropuerto (Ruta CH-72), que es una ruta concesionada con una extensión de 2,2 kms que conecta con las autopistas Américo Vespucio Norte (Ruta CH-70) y Costanera Norte (Ruta G-11). Además, se puede llegar por el camino que comienza en la intersección de Américo Vespucio Norte con Av. Lo Boza y el acceso por el sector norte con una extensión de 7,7 kms.
- Opciones de acceso
- Autopista Américo Vespucio Norte (Ruta CH-70): Puede usar esta autopista para conectar con la Ruta CH-72 tomando la Salida 18 "Aeropuerto".
- Autopista Costanera Norte (Ruta G-11): Puede usar esta autopista para conectar con la Ruta CH-72 tomando la Salida 31 "Aeropuerto".
- Camino Lo Boza: Es una ruta alternativa para acceder al aeropuerto. Desde la autopista Américo Vespucio Norte tomando el desvío "Lampa - Aeropuerto - Lo Boza" y, tras continuar un tramo, tomando la Salida "Aeropuerto - Camino Lo Boza".
Estacionamiento
[editar]Numerosos estacionamientos están disponibles en los terminales. Todos permiten estacionamiento por hora y estacionamiento a largo plazo. Los estacionamientos a veces se llenan durante los períodos de mayor actividad; puede conocer la disponibilidad en tiempo real de los estacionamientos y, además, simular su tarifa para que sepa exactamente cuánto deberá pagar en línea aquí.
- 5 Expreso 1 : El estacionamiento techado Expreso 1 (oriente) ofrece 1.500 plazas en un edificio de tres niveles, uno de ellos subterráneo y esta orientado para estadias breves, como dejar o recoger un pasajero, ya que esta a unos pasos del T1 (nacional) y del T2 (internacional). Este espacio está coronado por un boulevard en su cubierta donde podrá disfrutar de locales comerciales, zonas ajardinadas, y un centro de exposición. Cada nivel de estacionamiento está identificado por un color y un ícono diferente para que recuerde donde ha dejado su vehículo. Una vez en Expreso 1, puede ingresar al terminal actual mediante los niveles 1 y 3 en el lado norte del edificio. El estacionamiento tiene un costo de $1485 por cada 30 m con un valor máximo por día de $29 700 (a septiembre 2025). Puede acceder al estacionamiento dirigiéndose por la Avda. Armando Cortínez Oriente hacia el Terminal 1 (Nacional), manteniéndose en la pista derecha. Doble a su izquierda antes de llegar al nivel de llegadas del terminal 1 (nacional) y se encontrará con la vía de acceso al estacionamiento. Las direcciones están debidamente informadas a través de señalética de tránsito.
- 6 Expreso 2 : El estacionamiento techado Expreso 2 (poniente) ofrece 1.500 plazas en un edificios de tres niveles, uno de ellos subterráneo y esta orientado para estadias breves, como dejar o recoger un pasajero, ya que esta a unos pasos del T1 (nacional) y del T2 (internacional). Este espacio está coronado por un boulevard en su cubierta donde podrá disfrutar de locales comerciales, zonas ajardinadas, y un Anfiteatro. Cada nivel de estacionamiento está identificado por un color y un ícono diferente para que recuerde donde ha dejado su vehículo. Una vez en Expreso 2, puede ingresar al Terminal 2 (internacional) mediante los niveles 1 y 3 en el lado norte del edificio. El estacionamiento tiene un costo de $1485 por cada 30 m con un valor máximo por día de $29 700 (a septiembre 2025). Puede acceder al estacionamiento dirigiéndose por la Avda. Armando Cortínez Oriente hacia el Terminal 1 (Nacional), manteniéndose en la pista izquierda. En la cuarta calle, llamada Jean Mermoz, doble a su izquierda. Avance 275 m y doble a su derecha en la Avda. Armando Cortínez Poniente. Mantenga su derecha y se encontrará con la vía de acceso al estacionamiento. Las direcciones están debidamente informadas a través de señalética de tránsito.
- 7 Patagua : El estacionamiento Patagua ofrece 1.900 plazas en superficie. Se ubica a 800 m del Terminal 1 (nacional) y esta equipado con dos torres elevadoras en el sector norte que permiten conectar a pie con el tercer nivel del Terminal 2 (internacional). También existe un paradero techado cercano al acceso al estacionamiento, donde buses de acercamiento gratuitos que funcionan 24/7 recogen a los pasajeros y los llevan a los terminales con una frecuencia aproximada de 10 min. El estacionamiento tiene un costo de $644 por cada 30 m con un valor máximo por día de $12 900 (a septiembre 2025). Puede acceder al estaciomamiento dirigiéndose por la Avda. Armando Cortínez Oriente hacia el Terminal 1 (Nacional), manteniéndose en la pista izquierda. En la tercera calle, llamada César Copetta, doble a su izquierda. Avance 150 m y se encontrará con las dos vías de acceso al estacionamiento a su derecha. Las direcciones están debidamente informadas a través de señalética de tránsito.
- 8 Pehuén : El estacionamiento/custodia Pehuén ofrece 900 plazas en superficie, se ubica a 1,6 km del aeropuerto y esta orientado a ser de larga estadía. Existe un paradero techado, donde buses de acercamiento gratuitos que funcionan 24/7 recogen a los pasajeros y los llevan a los terminales con una frecuencia aproximada de 10 min. El estacionamiento cuenta con reja perimetral, postes de protección, cámaras de seguridad, iluminación LED, guardia las 24 horas y patrullaje rutinario de Carabineros. Tiene un costo de $644 por cada 30 m con un valor máximo por día de $12 900 (a septiembre 2025). Para acceder al estaciomamiento, tras el cartel de acceso al aeropuerto priorice su pista derecha siguiendo la señalética que indica “Torre de Control”. Avance 600 metros e inmediatamente despues del paso sobrenivel, doble a la derecha y realica la vuelta completa al trébol accediendo a la calle Diego Barros Ortíz. Priorice su pista izquierda y recorra 500 m hasta llegar a la pista de viraje. Doble a su izquierda y habrá arribado al acceso del estacionamiento.
Otras compañías tienen estacionamientos externos en las cercanías del aeropuerto con servicios de transporte que lo llevarán directamente desde su automóvil a los terminales. Sus tarifas diarias pueden ser más económicas, especialmente si se reservan con antelación. Es recomendable que verifique las medidas de seguridad que ofrecen (barreras, circuito cerrado de televisión, etc.).
Arriendo de autos
[editar]Si planea arrendar un automóvil durante su estadía, el aeropuerto cuenta con una gran cantidad de compañías de rent-a-car, incluidas reconocidas cadenas internacionales y empresas locales. La zona con los mostradores para el arriendo de vehículos se encuentra en el área pública, entre la Puerta de salida 2 y la Puerta de salida 3 del nivel de Llegadas, tanto en el Terminal 1 (nacional) como en el Terminal 2 (internacional). La zona con los mostradores es accesible las 24 horas del día, pero las empresas individuales de arriendo de autos pueden mantener ciertos horarios.
Debe saber que para arrendar en Chile, tiene que cumplir con algunos requisitos básicos, como: contar con licencia de conducir local o internacional, tener más de 21 años y tener una tarjeta de crédito con un saldo disponible de al menos 1000 dólares para la garantía (esto puede variar dependiendo de la compañía). Si no es chileno, también es recomendable estudiar un poco las leyes vigentes y señales del tránsito, para así manejar seguro por las calles de Santiago, que a veces pueden ser un poco caóticas. Además, la gasolina en Chile es costosa, lo que puede aumentar el valor final.
Puede abordar su traslado de cortesía a los lotes de estacionamiento desde donde retirar su vehículo en el paradero debidamente señalizado con el color lila en el primer nivel (de Llegadas). El estacionamiento de rent-a-car esta en la calle César Copetta, frenta al estacionamiento público Patagua, y tiene vías de ingreso y salida con dispositivo de control de acceso.
La Avda. Armando Cortínez Poniente lleva directamente desde el aeropuerto Arturo Merino Benítez a la Autopista Costanera Norte, en unos 5 minutos, donde podrá enlazar con la ciudad de Santiago o con la carretera Ruta 68, si su destino es Viña del Mar o Valparaíso. Otra posibilidad es seguir de largo y enlazar, tras unos 800 m, con la Avda. de circunvalación Américo Vespucio y seguir las instrucciones hacia Santiago centro. Si su auto no dipone de TAG deberá pasar por una vía de peaje manual ubicada antes de salir del área del aeropuerto que debe ser pagada en efectivo.
No olvide consultar el lugar de devolución del auto (probablemente en el estacionamiento del aeropuerto donde le fue entregado). No existe una estación de combustible tras los accesos normales al aeropuerto, por lo que es mejor repostar en las estaciones de servicio de Santiago.
Desplazarse
[editar]Antes de la seguridad
[editar]El Terminal 1 (nacional) y el Terminal 2 (internacional) están separado en lados norte y sur, con los estacionamientos Expreso 1 y 2, la estacion de buses del aeropuerto, un hotel y la Avda. Armando Cortínez (oriente y poniente) flanqueando los terminales en ambos lados. Los terminales tienen tres y cuatro pisos, respectivamente, aunque el nivel 4 del T2 (internacional) tiene puentes de conexión entre estacionamientos Patagua y el ingreso principal y los boulevards. La distancia caminando entre el Terminal 1 y el Terminal 2 es de unos 450 m.
Existen buses de acercamiento entre el Terminal 2 y el Terminal 1, los cuales son de color blanco, funcionan las 24 horas sin costo adicional (gratuitos). Cuentan con aire acondicionada y espacios para maletas. Tienen una frecuencia aprox. de 10 min. El paradero se encuentra en el nivel 1 (de Llegadas) frente a la puerta 4. El viaje en estos buses entre el Terminal 1 y el Terminal 2 no es muy conveniente ya que el autobus se dirigirá primero al estacionamiento Pehuén, luego a la Intermodal Aeropuerto – Red Movilidad, a continuación al estacionamiento Patagua y sólo entonces al Terminal 2.
Si realiza una conexión desde un vuelo internacional en la Terminal 2 a un vuelo nacional del mismo día que sale desde la Terminal 1, tiene que dirigirse al mostrador de conexiones nacionales dentro de la Terminal 1 después de pasar por inmigración y aduanas. Una vez que vuelva a facturar el equipaje y pase el control de seguridad, podrá pasar al área de embarque del Terminal 1.
Después de la seguridad
[editar]A pesar de su tamaño, ambos terminales del aeropuerto están diseñados de forma muy sencilla. Cada uno contiene todas las instalaciones de emisión de boletos, recogida de equipaje, seguridad y transporte terrestre. Después de pasar por seguridad, amplios corredores conectan el respectivo terminal con los espigones donde se encuentran las puertas de embarque.
Es posible caminar entre los espigones A y B del Terminal 1 (nacional) o entre los espigones C, D, E y F del Terminal 2 (internacional) después del control de seguridad. Sin embargo, las distancias pueden ser grandes, por lo que es recomendable utilizar las aceras móviles para viajar entre espigones. El tiempo estimado para caminar desde el área central del Terminal 2 hasta las puertas más alejadas al final de cada espigón es de alrededor de 9 a 11 minutos.
En el caso de pasajeros cuya movilidad esté limitada debido a cualquier discapacidad física (sensorial o de locomoción, permanente o temporal) o mental, a la avanzada edad o a cualquier otra causa de discapacidad que necesite una atención especial, es posible realizar una solicitud de asistencia con un mínimo de 48 horas de anticipación. En todo caso, el aeropuerto lo apoyará de todas formas pero podría suponer una demora de hasta 25 min.
Esperas
[editar]Galería de observación
[editar]El aeropuerto contempla dos boulevards con áreas verdes, zonas de descanso y un gran anfiteatro con capacidad para 250 personas, una sala de exposiciones de 400 m², locales comerciales y espacios de descanso. Están ubicados en el tercer piso de los edificios de estacionamientos (Expreso 1 y Expreso 2). Desde aquí los visitantes puede descansar y ver cómo despegan y aterrizan los aviones, ofreciendo la oportunidad de pasar una horas en el aeropuerto ¡un grán espectáculo, especialmente para los niños! Traiga su cámara para capturar unas imagenes notables (se permite fumar).
La terraza panorámica en el edificio Expreso 1 permite monitorear los aviones que llegan y salen de la pista 1 (llamada 17L-35R), mientras que la terraza en el edificio Expreso 2 lo hace de la pista 2 (designada como 17R-35L). Ambas terrazas estan conectadas mediante pasarelas peatonales con el Terminal 1 (nacional) y con el Terminal 2 (internacional).
Exposiciones de arte
[editar]El aeropuerto AMB ha comenzado a albergar exhibiciones de arte permanentes y rotativas.
- En el boulevard ubicado en el tercer piso del edificio de estacionamiento Expreso 1
- “Observatorio”, escultura en forma de cúpula realizada por la artista Claudia Müller Montes en conjunto con HÄC Arquitectura, que invita a observar y reflexionar sobre nuestro lugar en el universo y su evolución en el tiempo.
- En el boulevard ubicado en el tercer piso del edificio de estacionamiento Expreso 2
- “Nube R”, obra que asemeja el volumen de una nube, creada por Cristián Salineros, está construida a partir de cientos de celdas metálicas, vista de cerca, semeja un ensamble de cubos transparentes que sorpresivamente generan una forma orgánica.
- En el primer piso, a la altura de la puerta 6 del Terminal Nacional (T1)
- “Legoport”, obra del escultor chileno Patrick Steeger consistente en cerca de 180 maletas de viaje, similares a las que usan los millones de pasajeros que cada día llegan hasta la terminal, que evocan el viaje, el movimiento y las historias personales que cruzan el aeropuerto.
Por otra parte, el aeropuerto AMB cuenta con exhibiciones y arte rotativo en espacios dedicados como el espigón E y el espigón F del Terminal Internacional (T2), además de obras permanentes de artistas nacionales y extranjeros en diversas áreas del aeropuerto.
Salones para viajeros
[editar]LATAM opera los salones «Mistral» (Entre puertas de embarque 18 y 17) y «Neruda» (Entre puertas de embarque 19 y 20), los cuales prestan servicios a los pasajeros frecuentes de líneas de la alianza Oneworld (Niveles Sapphire y Emerald). Otras líneas aéreas con salones en el Aeropuerto Merino Benítez son Delta Airlines («Delta Sky Club», ubicado en el nivel 2 de la terminal internacional, cerca de la puerta de embarque 17 - Usado por viajeros frecuentes Elite Plus de la alianza SkyTeam), American Airlines («AA Admirals Club», frente a la puerta de embarque 19), Avianca («Salón VIP Avianca», atrás de la tienda “Artesanías Chile”. Este salón sirve para los usuarios de aerolíneas miembro de Star Alliance) y el salón VIP «Pacific Club» (Frente a puerta de embarque 20).
Salas VIP de aerolíneas
[editar]En la terminal internacional, los operadores son:
- Salón LATAM Airlines : Ubicado en los pisos 4 y 5. Acceso después del control de pasaportes. Acceso para viajeros LATAM's Premium Business Class, LATAM Pass o LATAM Fidelidade Platinum, Black and Black Signature para viajeros frecuentes.
- American Airlines Admirals Club : ubicado junto a la puerta de embarque 19. O Acceso para miembros del Admirals Club, pasajeros frecuentes AAdvantage Platinum y Executive Platinum elite, pasajeros de AA International Premium Class, Oneworld First y Business Class, así como miembros del nivel Oneworld Sapphire y Emerald .
- Delta Air Lines Sky Club: Situado junto a la puerta de embarque 17. El acceso de Delta Sky miembros del club, los pasajeros de Delta de viaje en el Delta Una cabina o en SkyTeam cabina alianza Premium y miembros de nivel de tarjeta de SkyTeam Elite Plus.
- Avianca Sala VIP: Ubicado en la puerta 12B (un piso debajo del nivel de salidas). Acceso para pasajeros de Avianca International Business Class, socios Lifemiles Elite (niveles Silver, Gold y Diamond), así como viajeros frecuentes de nivel Star Alliance Silver y Gold.
- Pacific Club ( Pase prioritario )
Comer y beber
[editar]El aeropuerto cuenta con 21 restaurantes, cafeterías y bares, ubicados en el área pública y en los salones de salida nacionales e internacionales.
Dormir
[editar]Hoteles
[editar]La cadena hotelera Holiday Inn finalizó en julio de 2007 la construcción de un hotel que cuenta con conexiones internas con las terminales nacional e internacional, estacionamientos privados y servicios especiales para los pasajeros y huéspedes. El hotel dispone de 112 habitaciones distribuidas en cinco pisos. Tiene restaurante, bar, servicio a la habitación, siete salas de reunión con capacidad de hasta 170 personas, centro físico, piscina cubierta, hidromasaje, dos saunas individuales y conexión de internet inalámbrica wi-fi a través de toda la instalación. Actualmente se encuentra en operación.
- Holiday Inn Hotels finalizó la construcción de un edificio de cinco pisos en julio de 2007, conectado internamente a ambas terminales (internacional y nacional). El hotel cuenta con 112 habitaciones, restaurantes, bares, room-service, salón de conferencias para 170 personas, gimnasio, alberca techada, spa y acceso a internet wi-fi.
- El Hotel Diego de Almagro se encuentra a 2 km de la zona del aeropuerto.
- El Hotel Hilton Garden Inn Santiago Airport está ubicado a 2.8 km del Aeropuerto Internacional de Santiago dentro de la ENEA, uno de los complejos comerciales más grandes de Santiago de Chile que alberga oficinas, industria y entretenimiento. El hotel cuenta con 144 habitaciones, gimnasio, piscina cubierta, sauna, siete espacios para reuniones que incluyen un salón de baile y un centro de negocios.
- El LQ Hotel Santiago Airport ( La Quinta Inns & Suites ) está en construcción y será el hotel más nuevo cerca del aeropuerto y el primer hotel LQ en Chile. El hotel se encuentra a 2,8 km del aeropuerto internacional de Santiago. El hotel contará con restaurante, piscina cubierta, gimnasio, wifi, centro de negocios y espacio para reuniones. [3]
Contacto
[editar]Funciones militares
[editar]El aeropuerto es la sede de la II Brigada Aérea de la Fuerza Aérea de Chile y alberga las instalaciones del 10º Grupo de Aviación. El 10º Grupo de Aviación está a cargo del Transporte Aéreo Estratégico, el Escuadrón de Control y Alerta Temprana Aerotransportada, las emergencias del transporte aéreo médico y el transporte aéreo del Presidente de Chile . Algunas de sus unidades son C-130 Hercules , Boeing 767-300 , Boeing 737 Classic , Gulfstream IV , CASA C-212 Aviocar , F-16 Fighting Falcon , AEW & C Condor . El FIDAE, el salón aéreo más importante de América Latina se lleva a cabo en las instalaciones del 10º Grupo de Aviación.
Cercanías
[editar]Destinos
[editar]| Lugar | Ciudad | Pasajeros | Cambio % |
|---|---|---|---|
| 1 | Lima, Perú | 477.380 | 73,4% |
| 2 | Buenos Aires, Argentina | 388.367 | 75,9% |
| 3 | São Paulo, Brasil | 303.514 | 78,2% |
| 4 | Miami, Estados Unidos | 209.194 | 55,2% |
| 5 | Bogotá, Colombia | 189.886 | 71,3% |
| 6 | Madrid, España | 151.510 | 70,9% |
| 7 | Río de Janeiro, Brasil | 139.066 | 72,9% |
| 8 | Ciudad de Panamá, Panamá | 138.925 | 70,3% |
| 9 | Sídney, Australia | 79.247 | 68,3% |
| 10 | París, Francia | 77.614 | 68,0% |
| 11 | Montevideo, Uruguay | 69.984 | 73,3% |
| 12 | Ciudad de México, México | 68.343 | 76,3% |
| 13 | Mendoza, Argentina | 51.154 | 82,8% |
| 14 | Nueva York, Estados Unidos | 44.105 | 75,9% |
| 15 | Florianópolis, Brasil | 42.041 | 21,0% |
| 16 | Houston, Estados Unidos | 35.335 | 71,7% |
| 17 | Atlanta, Estados Unidos | 34.553 | 72,9% |
| 18 | Córdoba, Argentina | 32.017 | 83,2% |
| 19 | Toronto, Canadá | 31.552 | 66,1% |
| 20 | Dallas-Fort Worth, Estados Unidos | 29.147 | 80,4% |
| 21 | Los Ángeles, Estados Unidos | 28.266 | 76,9% |
| 22 | Barcelona, España | 25.782 | 61,4% |
| 23 | Guayaquil, Ecuador | 25.159 | 69,6% |
| 24 | Londres, Reino Unido | 24.160 | 73,6% |
| 25 | Roma, Italia | 23.123 | 80,7% |
| 26 | Ámsterdam, Países Bajos | 18.796 | 68,9% |
| 27 | Auckland, Nueva Zelanda | 18.592 | 81,7% |
| 28 | Salvador de Bahía, Brasil | 18.465 | 933,9% |
| 29 | La Paz, Bolivia | 17.577 | 71,9% |
| 30 | Asunción, Paraguay | 17.532 | 81,0% |
| 31 | Melbourne, Australia | 16.831 | 83,8% |
| 32 | Trujillo, Perú | 15.305 | 396,3% |
| 33 | Santa Cruz de la Sierra, Bolivia | 14.065 | 66,7% |
| 34 | Santiago de Cali, Colombia | 13.746 | 414,8% |
| 35 | Quito, Ecuador | 11.455 | 69,1% |
| 36 | Cuzco, Perú | 9.270 | 74,9% |
| 37 | Brasilia, Brasil | 8.930 | 10,2% |
| 38 | Porto Alegre, Brasil | 8.889 | 79,0% |
| 39 | Dubái, Emiratos Árabes Unidos | 8.419 | 2,5% |
| 40 | Cancún, México | 8.225 | 74,2% |
| 41 | Arequipa, Perú | 7.067 | 58,6% |
| 42 | Punta Cana, República Dominicana | 6.887 | 75,9% |
| 43 | Fráncfort del Meno, Alemania | 6.782 | 67,7% |
| 44 | Punta del Este, Uruguay | 5.657 | 7,1% |
| 45 | Iguassu, Brasil | 5.578 | 1516,8 |
| 46 | Pisco, Perú | 4.350 | 75,3% |
| 47 | Ushuaia, Argentina | 3.359 | 40,2% |
| 48 | San José, Costa Rica | 2.675 | 47,1% |
| 49 | Recife, Brasil | 2.558 | 49,3% |
| 50 | Papeete, Polinesia Francesa | 1.605 | 79,2% |
| Lugar | Ciudad | Pasajeros | Cambio % | Aerolíneas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Antofagasta | 861.898 | 52,7% | LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 2 | Calama | 803.690 | 60,7% | LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 3 | Iquique | 749.062 | 47,3% | LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 4 | Puerto Montt | 593.248 | 58,5% | LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 5 | Concepción | 432.121 | 67,6% | LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 6 | Temuco | 384.233 | 60,6% | LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 7 | La Serena | 343.091 | 60,4% | LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 8 | Punta Arenas | 329.014 | 63,5% | LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 9 | Arica | 322.133 | 63,2% | LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 10 | Copiapó | 220.041 | 64,2% | LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 11 | Balmaceda | 149.793 | 64,9% | LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 12 | Valdivia | 130.215 | 62,1% | LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 13 | Isla de Pascua | 76.944 | 74,6% | LATAM |
| 14 | Osorno | 71.317 | 56,2% | LATAM, Sky Airline |
| 15 | Puerto Natales | 45.001 | 82,5% | LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 16 | Castro | 18.268 | 73,5% | LATAM, JetSmart |