52.355475.54810Mapa de Países Bajos

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Países Bajos

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Países Bajos (en neerlandés, Nederland) es un país ubicado principalmente en el noroeste de Europa. Limita al sur con Bélgica y al este con Alemania, teniendo costas sobre el mar del Norte que lo separa del Reino Unido. Además, posee los territorios insulares de Bonaire, Saba y San Eustaquio en el Caribe. Este país, miembro de la Unión Europea, es la parte más relevante del Reino de los Países Bajos (Koninkrijk der Nederlanden), a la que también pertenecen los territorios caribeños de Aruba, Curazao y Sint Maarten.
Capital: ÁmsterdamIdioma: neerlandésSuperficie: 41 526 km² ▪ Población: 16 788 973 (2013)
Moneda: euroHuso horario: UTC+1 (UTC+2 en verano) ▪ Prefijo telefónico: +31
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Molinos en la provincia de Groningen.


Comprender[editar]

Regiones[editar]

Mapa de Holanda.

Los Países Bajos están divididos administrativamente en 12 provincias.

Provincias de los Países Bajos.

Las islas de Bonaire, Saba y Sint Eustatius, situadas en el Caribe, son desde el 10 de octubre de 2010 municipios especiales de los Países Bajos. Las Antillas Holandes, Curazao, Aruba y Sint Maarten forman parte del Reino de los Países Bajos, pero tienen gobiernos independientes al de los Países Bajos.

Las Islas Frisias (holandés: Waddeneilanden) forman parte de las provincias de Noord-Holland, Friesland y Groningen..

Imagen satélite de las islas Frisias.

Oeste[editar]

Sur[editar]

Norte[editar]

Este[editar]

Ciudades[editar]

Típica construcción holandesa.

Los Países Bajos tienen muchas ciudades y pueblos de interés para los viajeros. A continuación se encuentra una lista con los 9 más notables.

  • Ámsterdam - Capital de los Países Bajos con su impresionante arquitectura, canales maravillosos que atraviesan la ciudad de lado a lado y magníficas tiendas para ir de compras. Cada viajero encontrará aquí algo de su gusto, tanto si busca cultura o historia, fiestas a lo grande o simplemente el relajador encanto de una vieja ciudad Europea.
  • Alkmaar - Esta ciudad se encuentra 40 km al norte de Ámsterdam, en la región conocida como 'Frisia del Oeste'. Preserva el patrón de calles estrechas y canales del siglo XVII, así como diversos edificios históricos. Alrededor hay un paisaje rural histórico, con polders del siglo XVII: uno de ellos, De Beemster, ha sido declarado patrimonio de la humanidad por la UNESCO. Los viernes entre abril y octubre en la plaza mayor se realiza el mercado del queso, a las 10h comienza una representación donde se pesan y se simulan como se realizaban antes la compra-venta de quesos. De interés también la casa del peso público (holandés: Waag).
  • Delft - Ciudad histórica entre La Haya y Rotterdam. Es una ciudad bella e intacta con arquitectura tradicional, canales, bicicletas y la mundialmente famosa cerámica en blanco y azul. Famosa por ser ciudad natal y en la que vivió y desarrollo gran parte de su obra el pintor Vermeer. Cuenta con la segunda torre de iglesia más alta del país.
  • Eindhoven - Esta ciudad ha pasado de ser una pequeña aldea en 1232 a una de las ciudades más grandes de los Países Bajos con más de 210,000 habitantes en 2010. Gran parte de su crecimiento fue debido a las compañías Philips y DAF Trucks. En 1891, Gerard con su hijo Gerard Philips fundaron una pequeña fábrica de bombillas que se convertiría en una de las mayores empresas de electrónica del mundo. Hoy por hoy Eindhoven es una mezcolanza de viejas fábricas industriales y arquitectura moderna.
  • Groningen - Capital de la provincia de Groningen. Una de las ciudades más viejas al norte de Holanda: Groningen fue fundada sobre el año 1100 y tiene una larga historia, que puede apreciarse por los viejos edificios del centro. Groningen ganó el premio al 'Mejor centro' en la categoría de 'Grandes Ciudades' en 2006.
  • Haarlem - Ciudad histórica y capital de la provincia de Holanda del Norte (holandés: Noord-Holland). Haarlem es el centro de una zona donde se cultivan flores y punto de exportación de bulbos. El famoso jardín Keukenhof se encuentran en la proximidad.
  • La Haya, (Holandés: 's-Gravenhage o Den Haag) - En esta ciudad se puede encontrar la residencia del gobierno Holandés, lugar de residencia de la Reina, Capital Jurídica del mundo, Corte Criminal Internacional, Palacio de la Paz (holandés: Vredespaleis) y algunas otras instituciones internacionales. También es la capital de la provincia de Holanda del Sur (holandés: Zuid-Holland) y es la tercera ciudad más grande del país. La Haya ofrece una magnífica arquitectura, alguna pintoresca como el complejo gobernamental medieval del Binnenhof, alguna señorial, como las mansiones en Lange Voorhout, conjugada con la arquitectura moderna. Los museos de la ciudad figuran entre los mejores del país.


  • Rotterdam - Fue muy conocida por tener el puerto marítimo más grande del mundo, pero fue destronada en 2004 por Shanghai. Aun así es la segunda ciudad más grande del país. Puede parecer difícil entrar en contacto con el corazón de Rotterdam; su centro natural fue tristemente bombardeado por el ejército Alemán durante la segunda guerra mundial antes de haberse rendido. Como resultado la ciudad ha sido completamente renovada en los últimos 60 años. El resultado es un paisaje de moderna arquitectura (edificio lapicero (Het Potlood), casa de los cubos (Kubuswoningen), Puente Erasmus (Erasmusbrug)...
  • Utrecht - Capital de la provincia de Utrecht. Utrecht es una ciudad holandesa central con una larga historia. Con 300,000 habitantes es la cuarta ciudad más grande de los Países Bajos. Centro geográfico y de transporte ferroviario del país. La historia de la ciudad se remonta al año 47 d. C. cuando el emperador romano Claudio ordenó a su general Corbulo construir una línea defensiva a lo largo del río Rhin que era la frontera norte del imperio. Cuenta con la torre de iglesia más alta de los Países Bajos.

Otros destinos[editar]

Qué visitar[editar]

Comprender[editar]

Los Países Bajos están situados en el noroeste de Europa y limitan al norte y oeste con el mar del Norte, al sur con Bélgica y al este con Alemania. La capital es Ámsterdam, aunque la sede del gobierno y el parlamento se encuentra en La Haya (Den Haag).

El «Binnenhof», sede de la cámara alta de los Estados Generales de los Países Bajos, en la Haya.

Electricidad[editar]

La electricidad y los enchufes son iguales a los españoles.

Moneda[editar]

La moneda oficial es el Euro, desde su introducción en el año 2002.

Llegar[editar]

En avión[editar]

Los Países Bajos cuentan con los siguientes aeropuertos internacionales:

  • Ámsterdam Schiphol
  • Róterdam - La Haya
  • Eindhoven
  • Maastricht Aachen
  • Groninga Eelde

El Aeropuerto de Schiphol es el principal aeropuerto de los Países Bajos, y base de la aerolínea de bandera KLM y su filial de bajo coste Transavia. Ofrece conexiones con muchos lugares del mundo. La estación ferroviaria del aeropuerto ofrece una conexión directa con diversas ciudades de Holanda, como Ámsterdam, Utrecht, Rotterdam y La Haya. Adicionalmente, existen conexiones con trenes de alta velocidad entre el aeropuerto y Róterdam, Breda, Bruselas y París.

Los aeropuertos restantes cuentan con menor número de vuelos, principalmente vacacionales al sur de Europa.

En barco[editar]

Los servicios de ferry desde los Países Bajos están limitados al Reino Unido. Éstos salen de los puertos de Hoek van Holland, Ijmuiden (A 27 km del centro de Ámsterdam) y Róterdam con destino a Harwich, Newcastle y Hull respectivamente.

En bus[editar]

Existen múltiples líneas de autobús de largo recorrido con destinos en los Países Bajos, operados principalmente por Eurolines, Flixbus y Ouibus.

En tren[editar]

Desde Holanda, se puede viajar en trenes internacionales a Francia, Alemania, Bélgica y Suiza. Thalys opera la ruta Ámsterdam - Aeropuerto de Schiphol - Róterdam - Amberes - Bruselas - París, mientras que el Intercity Bruselas opera la ruta Ámsterdam - Schiphol - Róterdam - Amberes - Bruselas. Los ferrocarriles Alemanes operan la ruta Ámsterdam - Frankfurt - Basilea.

Desplazarse[editar]

En coche[editar]

Las carreteras son muy buenas, especialmente las autopistas. Los límites de velocidad genéricos alcanzan los 120 kms/h por autopista. No hay peajes en todo el país. En las ciudades la circulación es complicada debido al gran número de ciclistas, los cuales en general tienen prioridad.

Hay gran cantidad de parquímetros en casi todas las ciudades, algunos muy caros (de 2 a 8 € la hora) Según la zona pueden tener diferentes tarifas, horarios y límites de tiempo estacionado, pudiendo ser diferentes de calle en calle. La mayoría de los centros de las ciudades son peatonales o semipeatonales. Una alternativa son los Park & Ride, aparcamientos en las afueras de las ciudades que permiten el acceso a la ciudad mediante transporte público. Regularmente cuentan con tarifas combinadas.

En taxi[editar]

El taxi en Holanda es caro, y en ocasiones puede ser muy difícil encontrar taxis circulando por la calle ya que son un poco escasos. Se diferencian por tener la matrícula azul.

En bicicleta[editar]

Estacionamineto de bicicletas.

La bicicleta es probablemente el mejor medio de transporte dentro de las ciudades y pueblos. En las ciudades medianas donde no hay transporte público y el coche no se puede aparcar en el centro es casi la única opción además de caminar.

En el caso de utilizar la bicicleta de noche es obligatorio llevar iluminación delantera y trasera. En algunas ciudades se pueden alquilar bicicletas (alrededor de 10 € por día).

El robo de las bicicletas es bastante común en las grandes ciudades por lo que no hay que olvidar asegurarlas bien al aparcarlas. Suelen contar con un candado de tipo herradura en la rueda trasera, que la gente acompaña con una cadena para, a ser posible, asegurarla al mobiliario urbano.

OV-fiets

Si se va a permanecer un cierto tiempo se pueden comprar bicicletas de segunda mano por unos 100 € o menos. También es posible contratar un abono a «OV Fiets» que permite alquilar bicicletas en gran número de estaciones de tren y metro del país por 3.85 € por 24 horas.

A pie[editar]

Muchos centros de ciudades holandesas son peatonales, y todos son accesibles a pié. Hay que tener precaución con el gran número de ciclistas, pero en pasos de peatones y en aceras el ciclista ha de dejar pasar al peatón.

En barco[editar]

Antes del desarrollo del ferrocarril, el barco era el medio preferido de transporte en Holanda. Hoy en día sigue siendo posible realizar cruceros fluviales.

En transporte público[editar]

El transporte público en Holanda le permite llegar a casi cualquier sitio. Suele contar con abundantes frecuencias y buenas conexiones. Se pueden consultar los horarios de todas las rutas en 9292.nl.

Todo el transporte público en el país acepta la tarjeta sin contacto «OV Chipkaart». Es una tarjeta con chip RFID, en la que se carga saldo. Al validarla al inicio y fin del viaje se paga una tarifa basada en la distancia recorrida. La tarjeta anónima cuesta € 7,50, requiere como mínimo €20 de saldo y solo permite viajar a una persona a la vez.

El «Holland travel ticket» es un billete que permite viajes ilimitados en todo el transporte público de Holanda durante un día por €41 en su versión off-peak (desde las 9:00 de la mañana en días de diario). También es posible comprar billetes para los diferentes medios de transporte en zonas específicas.

En tren[editar]

Red ferroviaria holandesa

Los trenes cuentan en general con una frecuencia mínima de dos trenes por hora, aunque en algunas conexiones hay muchos más. Los horarios se encuentran en la web de los ferrocarriles Holandeses, ns.nl.

Aparte de la ya mencionada OV-chipkaart, se pueden comprar billetes en las máquinas autoventa (suplemento de €1) o en la web. Si cuenta con pasar mucho tiempo en Holanda, quizás le convenga un abono, disponibles desde € 50 anuales que ofrecen 40% de descuento en los viajes iniciados fuera de hora punta (06:30-09:00 y 16:00-18:30).

También existen promociones regulares que permiten viajes a tarifas promocionales, que se publican en treinreiziger.nl.

En metro[editar]

Ámsterdam y Róterdam cuentan con redes de metro propias, que están integradas en las redes municipales de transporte público. También aceptan el pago mediante OV Chipkaart. Son una forma rápida para recorrer las dos ciudades.

La línea E del metro de Róterdam llega hasta La Haya.

En tranvía o bus[editar]

El transporte urbano, que consiste de (trole)buses o tranvías, ofrece conexiones principalmente entre el centro de ciudad, la estación y los alrededores. Circulan tranvías en las redes de transporte público de Ámsterdam, Róterdam, La Haya y Utrecht, en Arnhem circulan trolebuses y en todo el país circulan buses urbanos y suburbanos.

Cada área de concesión de transporte público acepta la OV Chipkaart como método de pago, pero cuentan con tarifas propias, por ejemplo billetes de un día.

En ferry[editar]

Existen ciertos ferries que están integrados en el sistema de transporte público.

En Ámsterdam hay frecuentes ferries gratuitos, día y noche, que cruzan el río IJ desde la parte trasera de la estación.

El Waterbus, de pago, en Róterdam cruza el río Maas, y conecta Róterdam con Dordrecht.

Hablar[editar]

La lengua es el neerlandés, también hay una minoría de habla frisona en la provincia de Frisia, pero en general suelen hablar también holandés. La inmensa mayoría de la población es capaz de hablar y entenderse en inglés y otros idiomas como el alemán.

Comprar[editar]

Existen infinidad de tiendas de souvenirs donde poder comprar regalos típicos, especialmente en Ámsterdam.

En cualquier parte del país se pueden comprar bulbos de tulipán, los cuales se plantan durante los meses de noviembre y diciembre.

Los sex-shops abundan, en especial en Ámsterdam, donde se exponen en sus amplios escaparates todo tipo de artículos.

Comer[editar]

Países Bajos no destaca precisamente por una gastronomía típica. Sí existen buenos restaurantes, pero no existe una cocina típicamente holandesa y la mayoría ofrecen comida internacional en su menú. En los restaurantes los camareros se suelen tomar su tiempo en servir los platos, cosa que en ocasiones llega desesperar un poco, aunque por lo general esta larga espera suele merecer la pena. Los postres suelen estar bastante elaborados.

En los Países Bajos normalmente se sigue el siguiente horario de comidas:

  • Desayuno por la mañana.
  • Almuerzo ligero a mediodía; los holandeses suelen comer un sándwich.
  • Cena al anochecer, sobre las 18-20 h.

Es complicado encontrar sitios para comer fuera de la comida rápida después de las 15 h y para cenar después de las 20 h. Pero siempre hay comida. Proliferan por todas partes restaurantes de comida rápida como hamburgueserías y de comida turca (kebab), indonesia o china. También hay otro tipo de establecimientos donde hay comida rápida como sándwiches, croquetas, etc... en pequeñas vitrinas donde se introduce el dinero para adquirir el producto. Son muy típicas las patatas fritas con salsas (ketchup, mayonesa...) llamadas patat.

Los supermercados grandes suelen abrir los domingos, y cierran sobre las 8 de la tarde, aunque en general, fuera de las grandes ciudades, las tiendas cierran alrededor de las seis de la tarde. Los jueves o los viernes, dependiendo de la ciudad, se organizan «Koopavonden», literalmente tardes de compras, y se amplían los horarios de las tiendas hasta alrededor de las nueve de la noche.

Beber y salir[editar]

La cerveza tiene un precio moderado, similar al que se puede encontrar en España (2 € medio litro) y es de tipo pilsen holandés, abunda la oferta de cervezas belgas y alemanas más complejas. Sin embargo los combinados son bastante más caros.

Ademas de ir de clubs y de pubs, tienen fama los Coffeeshops. Son mundialmente conocidos porque en ellos se vende y consume de forma legal drogas blandas, concretamente marihuana y resina de cannabis o hachís. La ley vigente, introducida en 2012, prohíbe el acceso a los Coffeeshops a personas que no residen en los Países Bajos.

En la ciudad de Ámsterdam hay alrededor de 150 coffeeshops. El gramo suele oscilar entre los 5 y los 12 euros en función de la calidad. La venta de alcohol en coffeeshops está prohibida debido a una nueva regulación puesta en marcha el 1 de abril de 2007.

Seguridad[editar]

Es un país en general muy seguro, con abundantes cámaras de vigilancia y con policía educada y dispuesta a ayudar. Exceptuando el centro turístico de Ámsterdam donde hay que tener especial precaución, sobre todo con los pickpockets...

Enlaces externos[editar]

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