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El Pireo:Vista aérea de la zona de Zea y en el fondo del puerto centro de El Pireo (Kentriko Limáni ), desde donde se embarcaban los ferries hacia Cícladas y Creta

El Pireo (Πειραιάς) es el antiguo puerto de Atenas, y todavía funciona como el principal punto de salida de la ciudad por mar, para destinos entre las islas del Egeo y otros lugares del Mediterráneo oriental. Los destinos nacionales incluyen todas las islas del Egeo, excepto las Islas Espóradas y algunas islas menores de las Cícladas y el Dodecaneso, que requieren una conexión. Los destinos internacionales (aparte de los cruceros) incluyen Chipre y Oriente Medio.

Comprender[editar]

El Pireo ocupa un territorio enorme. Compruebe de antemano el número de la puerta de embarque, para saber a dónde dirigirse. Llegar a un extremo del puerto desde el otro puede llevarle 15 minutos en coche o 30 minutos a pie.

Desde la privatización de la Autoridad Portuaria del Pireo, las instalaciones para los pasajeros han mejorado mucho. Se han instalado tiendas de campaña con aire acondicionado en los puntos de salida del puerto, y ahora se dispone de acceso gratuito a Internet por wifi.

Las llegadas y salidas de los barcos se anuncian en el exterior del edificio de la Guardia Costera en la plaza Karaiskaki, la principal terminal de autobuses del Pireo.

La zona puede ser muy ajetreada, sobre todo en verano, por lo que hay que prever mucho tiempo para llegar al punto de salida correcto.

Historia[editar]

El Pireo se fundó a principios del siglo V a.C., adquiriendo gran importancia como nuevo puerto de la Atenas clásica. Construido como un puerto prototipo, con tres puertos de aguas profundas, el principal de Cantharus y los dos más pequeños de Zea y Munichia, concentraba todo el comercio de importación y tránsito de Atenas, y fue sustituyendo al más antiguo y poco profundo puerto de Faleron, que fue cayendo en desuso. Durante la Edad de Oro de Atenas (480-343 a.C.), el Pireo fue reconstruido según el famoso plano cuadriculado del arquitecto Hipodamo de Mileto, conocido como plano hipodámico, y su ágora principal recibió su nombre en honor a él. Como resultado, el Pireo floreció y se convirtió en un puerto de alta seguridad y gran actividad comercial, y se construyeron las Largas Murallas para fortificar la ruta desde la ciudad principal hasta su puerto, lo que creó una formidable fortaleza naval.

Esto despertó los recelos de Esparta y, en palabras de Tucídides, "hizo inevitable la guerra". Tras esta guerra (431-404 a.C.), el puerto fue decayendo paulatinamente, volviendo a crecer en el siglo XIX, tras la declaración de Atenas como capital de Grecia. El Pireo ocupa un territorio enorme.

Llegar[editar]

Mapa de Pireo

La mayoría de los viajeros que llegan al Pireo desde el centro de Atenas utilizan el metro. La línea 1 termina en el puerto, desde donde se puede llegar a pie a los transbordadores del Golfo Sarónico, a los hidroplanos y a los catamaranes, o a los barcos que navegan hacia Creta y el Dodecaneso en un autobús gratuito. Los transbordadores de las Cícladas centrales parten cómodamente desde la estación de metro. El billete de metro cuesta 1,20 euros y permite conexiones ilimitadas en todos los medios de transporte en 90 minutos.

Los autobuses directos del aeropuerto circulan las 24 horas entre el puerto del Pireo y el aeropuerto internacional de Atenas. El trayecto dura 90 minutos. También se puede acceder al aeropuerto en metro, con una conexión en Monastiraki. Los billetes de autobús al aeropuerto, que puede pedir al conductor, cuestan 5,50 euros; los de metro al aeropuerto, 9 euros.

Otros autobuses públicos conectan El Pireo con otros suburbios, la zona costera del sur y el centro de Atenas. Los billetes de autobús y trolebús cuestan 1,20 euros y son válidos para conexiones ilimitadas (incluido el metro) en 90 minutos. Deben comprarse con antelación (generalmente en quioscos o dentro de las estaciones de metro).

Durante la temporada alta, un buen número de cruceros hacen escala aquí. Los barcos de tamaño modesto atracan a poca distancia de la terminal de pasajeros (aproximadamente una milla al sur de la estación de metro). Los barcos grandes atracan a unos 2-300 metros más lejos, más cerca de la concurrida entrada de este puerto. Desde la terminal, se puede tomar un taxi, o se puede encontrar un autobús urbano que vaya hacia la terminal de Metro (pregunte en la terminal); de lo contrario, se enfrenta a un paseo con entradas a los muelles de transbordadores y de carga en el lado de la orilla, y a varios edificios comerciales y cívicos en el otro lado de la muy concurrida calle. Los caminantes que se queden en el lado del puerto pueden utilizar un puente peatonal sobre la calle a la vista de la estación de metro.

Desplazarse[editar]

El centro de El Pireo y el Puerto se pueden visitar fácilmente a pie si no se lleva equipaje. Los trolebuses (nº 20) son útiles para el trayecto del Puerto a Passalimani y luego siguen la ruta muy pintoresca alrededor de la colina de Castella, terminando en la estación de metro de la línea 1 de Faliro, cerca de los estadios de la Paz y la Amistad y Karaiskaki.

Los autobuses gratuitos dentro del Puerto van desde el otro lado de la estación terminal de la Línea 1 del Metro, alrededor del lado norte del puerto, hasta los barcos que navegan hacia Creta, el Egeo Oriental y el Dodecaneso.

Ver[editar]

  • Museo Arqueológico del Pireo, 31 Cap. Trikoupi Street. Fundada en 1935 y ampliado en 1966, el Museo de El Pireo es de tamaño pequeño, pero tiene una serie de importantes piezas de su colección. Estos incluyen estatuas de bronce de Apolo y Atenea de los periodos arcaico y clásico del arte griego, así como una buena colección de estelas funerarias '.
  • Teatro Municipal del Pireo, Avenida Iroon Polytechniou, 34. Terminado en 1895, el Teatro Municipal (en griego: Δημοτικό Θέατρο, Dimotiko Theatro) ha sido un distintivo del Pireo durante más de un siglo. A lo largo de su dilatada historia no solo ha acogido obras de teatro con actores de renombre y conciertos de música de grandes compositores (Manos Hatzidakis, Mikis Theodorakis y otros), sino también la Galería Municipal del Pireo y el Archivo Histórico. Las obras de restauración finalizaron en 2013 y el teatro se dedica ahora a su propósito original de albergar obras teatrales.
  • Estación terminal del Pireo. Es una de las más antiguas de Grecia, construida en el emplazamiento de la primera estación de tren convencional del Pireo, y terminada de construir en 1929. Su diseño interior de arcos y su arquitectura exterior originales fueron restaurados antes de los Juegos Olímpicos de 2004. Desde 2005 alberga también el Museo del Ferrocarril Eléctrico.
  • Zea Marina.

Hacer[editar]

Lo más importante es tomar un ferry a las islas griegas. También puedes dar un agradable paseo por la zona de Pasalimani/Mikrolimano y contemplar muchos yates y barcos increíbles.

Otra opción importante es tomar el metro para ir a varias partes de Atenas. El coste es muy modesto, y el servicio es muy frecuente.

  1. Playa de Votsalakia.
  2. Playa de Freatida.
  3. Estadio Karaiskakis. El Olympiacos es uno de los clubes más exitosos del fútbol griego, habiendo sido campeón de Grecia más veces que cualquier otro club. Su rivalidad con el Panathinaikos, el Derby de los Enemigos Eternos, es ampliamente considerada como una de las más intensas del mundo.

Comprar[editar]

La principal calle para comprar ropa en El Pireo es Sotiros Dios, peatonal en su mayor parte y bastante agradable para pasear, subiendo desde el puerto y bajando hacia la Marina. También hay muchas tiendas y cafés a lo largo del puerto, especialmente hacia la terminal de cruceros y cerca de la estación de metro.

Comer[editar]

Delfino Restaurante [1] 60, Akti Koumoundourou, Mikrolimano, Piraeus, tel. 302104120388. Situado en Mikrolimano, una bahía acogedora con cientos de barcos de vela. Excelente restaurante de mariscos - probar el pescado fresco a la parrilla y langosta con lingüini. Un servicio cálido y profesional. Increíble las zonas interiores y exteriores. Para los presupuestos de medios / agudos.

Salir y beber[editar]

Los buenos cafés son muy escasos en el puerto, sin embargo, existen un par de opciones como:

  • Right Café :al lado de la estación de metro, cerca de Pireo puerta E8. Recomendado por los empleados del puerto. Lugar acogedor, deliciosos pasteles y servicio de café, pero desagradable y, en ocasiones demasiado complicado. Solo unos pocos hablan Inglés, tiene café y pasteles servidos.
  • Bouboulina. Al final del puerto deportivo, Bouboulina tiene una amplia terraza con vistas al mar abierto. El servicio es relajado pero más bien de gama alta y amable. El menú de bebidas y comida tiene muchas opciones para elegir, y aunque uno vendría aquí por la vista más por las delicias culinarias, Bouboulina no decepciona en ese frente tampoco.

Dormir[editar]

  • Ionion hotel. El hotel está dirigido por el Sr. A. Saxionis Takis, quien responde personalmente a los correos electrónicos. El hotel está a un corto paseo desde el autobús X96 Entrega, y cerca de los transbordadores que salen. El hotel es un excelente lugar para pasar la noche si vas a tomar un ferry temprano. Costo del hotel es de aproximadamente 50 € por noche por una habitación para dos personas (baño en suite). La mayoría de las habitaciones tienen aire acondicionado y balcón.
  • Hotel Savoy.
  • Hotel Phidias Piraeus.
  • Piraeus Dream Hotel.
  • Hotel Theoxenia del Pireo. El hotel más lujoso del Pireo, con cinco estrellas.
  • Hotel Lilia.
  • Hotel Scorpios.
  • Faros Hotel, Notara 140, ☏ +30 210 42 95 171. Habitación matrimonial o doble con camas separadas. Ducha, aire acondicionado, calefacción central, TV en color, teléfono e Internet Wi-Fi. Individual 30€, doble 40€.

Mantenerse a salvo[editar]

El Pireo es un lugar bastante caótico, con un tráfico horrendo incluso para Grecia. Hay que tener especial precaución al cruzar la calle, o al caminar por la acera junto a los muelles del ferry, donde los coches, taxis y camiones suelen circular aleatoriamente entre la multitud de viajeros que van y vienen de los barcos.

El Pireo es un enorme puerto lleno de marineros, y algunas partes son tan duras como cabría esperar de un lugar así. Las zonas situadas junto a los muelles del ferry son bastante seguras, pero hay que evitar pasearse por el resto del Pireo, especialmente por la noche, a menos que se conozca el camino.

Los taxistas sin licencia suelen encontrarse con los ferrys que llegan. Al contrario que en algunos países, estos taxis tienen mala reputación y no deben considerarse una alternativa barata a los taxis con licencia.

Se ha informado de la existencia de bandas de carteristas que trabajan en el autobús del Pireo-Aeropuerto.

Una de las estafas que puede encontrarse en El Pireo es bastante sútil. Un hombre se acercará a usted mientras espera con su equipaje en la cola para embarcar en un ferry. Este señor es un actor consumado: aunque en realidad no dice trabajar para el barco o el puerto, su conducta y comportamiento dan a entender que sí. Recogerá tu equipaje, haciendo caso omiso de cualquier objeción, y te llevará con él a la cabeza de la fila, momento en el que exigirá una cuantiosa propina. En un caso, la mordida fue de 7,00 euros (nuestro encuestado decidió que la actuación valía 2,00 euros).

Visitar luego[editar]

El Pireo es el mayor puerto de Grecia, lo que significa que tiene una gran variedad de destinos para elegir. Desde aquí salen delfines voladores y barcos hacia las islas del Golfo Sarónico (puerta Ε8), catamaranes de alta velocidad y transbordadores convencionales hacia las islas del Egeo (puertas E6, E7, E9, E10), transbordadores y cruceros hacia Creta, Lesbos, Quíos y el Dodecaneso (puertas E3, E2 y puerta E1 respectivamente) y barcos más grandes hacia Chipre y Oriente Medio (puertas E11, E12). La mayoría de las principales compañías navales griegas tienen agencias aquí.